Греції, Болгарії та Румунії варто створити спільний консорціум для наукових досліджень і розробок за Вертикальним коридором. Таку пропозицію висунув заступник міністра розвитку Греції Ставрос Калафатіс. Він виступив сьогодні на міжнародному форумі про коридор у софійському готелі «Софія Балкан Палас».
Калафатіс заявив, що грецькі порти не конкурують із Варною, Бургасом і Констанцею. За його словами, вони — південний морський вхід до спільної системи доставки, у якій поєднуються різні види транспорту. Важливою частиною коридору він назвав північ Греції та порти Салоніки, Александруполіс і Кавала.
Ще на цю тему: Вертикальний коридор і порт Бургас обговорять 6 листопада на форумі в Софії
Заступник міністра також запропонував трьом країнам разом подаватися на європейські програми. Він згадав «Горизонт Європа», Механізм «Поєднуємо Європу» та фонди для військової мобільності й стійкості.
Уряд Греції підтримує швидше будівництво зв'язків через кордони, сказав Калафатіс. Серед них — модернізація залізниці Салоніки — Александруполіс — Орменіо та з'єднання портів. Міністерство розвитку в Афінах хоче, щоб нові лінії й об'єкти мали потрібні цифрові технології.
Калафатіс запропонував, щоб штучний інтелект, алгоритми та інтернет речей прогнозували вантажні потоки. Вони ж мали б гнучко керувати рухом залежно від завантаженості. На кордонах він бачить автоматизовані митні процедури, блокчейн та розумні сканери, зокрема на напрямку Промахон — Кулата. За його словами, це може скоротити затримки й витрати на перевезення.
Він також розповів про цифрових двійників коридору. Це комп'ютерні моделі, які в реальному часі імітують потоки й передбачають технічні поломки. Для портів ідея така: кораблі отримують електроенергію з берега, а як пальне використовують водень та інші альтернативні види.
За словами Калафатіса, нестабільність у світі останніми роками, зміни торгових маршрутів і потреба в зеленому та цифровому переході показують, наскільки важливе транспортне сполучення. Воно потрібне для безпеки Європи, її економічної стабільності та здатності самостійно ухвалювати рішення. Коридор він назвав шляхом першорядного значення для стабільності регіону.
Калафатіс вважає, що коридор може стати важливим маршрутом для підтримки Молдови та України. Крім того, він може бути альтернативою, яка розвантажить морські перевезення й збереже ланцюги постачання в Південно-Східній Європі.
Коридор з'єднує Егейське, Чорне та Балтійське моря. Поруч із транспортним є й енергетичний вертикальний коридор. За словами Калафатіса, транспортна й енергетична безпека пов'язані. Обидва коридори можуть також стати спільним напрямом наукової співпраці та нових технологій, додав він.
Форум «Вертикальний коридор. Перспективи розвитку транспорту на Балканському півострові. Роль Болгарії, Греції та Румунії» організували Болгарсько-грецька торгово-промислова палата, Болгарська торгово-промислова палата, Болгарська авіаційна індустріальна асоціація та Двостороння торгова палата Болгарія — Румунія.