Кожен, хто заправляє бак або сплачує рахунок за газ, вже відчуває, що початок березня не є «тихим» щодо енергії. Ціни рухаються вгору, але без паніки – скоріше в стилі «по кілька стотинок щотижня». Питання просте і дуже людське: чи очікувати нового стрибка цін до кінця березня або поки що обійдемося «контрольованою напругою»?
Що відбувається з нафтою: Брент близько 79–80 доларів
На світових ринках березень 2026 року починається відносно спокійно. Прогнози великих банків і аналітичних будинків окреслюють базовий сценарій торгівлі Брентом в рамках 76–84 долари за барель протягом місяця, з невеликим «ухилом вгору» при збереженні дисципліни з боку ОПЕК+.
Для кінцевого споживача це означає не шокові зміни, а повільний тиск вгору. Поки немає раптової геополітичної ескалації або обвалу попиту, більш вірогідним залишається сценарій з плавними рухами в рамках кількох відсотків – достатніх, однак, щоб перетворитися на ще 3–5 євроцентів на літр на колонках.
Європа: в середньому близько 1,57 євро за літр бензину та дизеля
Картина в ЄС на початок березня є порівняно ясною. Середня ціна на бензин Еuro 95 в 27 країнах-членах становить близько 1,574 євро/літр, а дизель – близько 1,572 євро/літр. Різниця між найдешевшими і найдорожчими державами перевищує 0,80 євро/літр, що знову ставить країни Центральної та Східної Європи серед «більш доступних» ринків, а Західну та Північну Європу – у верхній частині таблиці.
В деяких країнах вже відчувається різкіше подорожчання в перші дні березня – наприклад, в частинах Західної Європи за 24 години дизель піднявся на понад 5 євроцентів на літр. Це показує, наскільки чутливим є ринок до короткострокових подій – новин про запаси, транспортні труднощі, рішення ОПЕК+.
Болгарія: легке, але стійке подорожчання палива
У нас ціни на пальне також зростають, хоча й без драматичних стрибків. За даними зі спеціалізованих платформ, наймасовіший бензин А95 подорожчав з близько 1,23 євро/літр на початку лютого до приблизно 1,26 євро/літр до 1 березня – зростання близько 3 євроцентів, або 1,6% за місяць. Преміум бензин А98 майже не зрушився – підвищення приблизно на 1 євроцент.
Статистика для Болгарії показує, що протягом березня літр бензину Еuro 95 позиціонується в діапазоні 1,23–1,30 євро, а дизель знаходиться близько до нього, що ставить країну серед дешевших в ЄС. Довідка з регіональних ринків показує, що в Румунії бензин є відчутно дорожчим, а в деяких західних державах – на понад 40–50% вище за рівні у нас.
Газ: помірне зростання, але далеко від піків
У паралель з паливом, Болгарія входить в березень і з невеликим підвищенням ціни на природний газ. Комісія з енергетичного та водного регулювання схвалила збільшення на 0,9% оптової ціни на березень – до близько 32,6 євро/MWh, що менше, ніж запитувані 1,7%. Важливо, що порівняно з березнем 2025 року ціна на близько 27% нижча.
Причиною для більш помірного цінового тиску є комбінація з узгоджених кількостей азербайджанського газу за довгостроковим договором і спокійнішого міжнародного ринку щодо кризових років. Це не означає, що ціна не може змінитися вгору, але поки що горизонт до кінця березня виглядає скоріше стабільним, з можливими невеликими корекціями.
Чого очікувати до кінця березня: базовий сценарій та ризики
Якщо зібрати велику картину – помірно дорожча нафта, плавне підвищення цін на пальне в ЄС та легке зростання газу – базовий сценарій до кінця березня для Болгарії та Європи виглядає так:
- ймовірне підвищення цін на бензин та дизель ще на кілька євроцентів на літр у більшості країн;
- збереження позиції Болгарії серед «більш доступних» ринків в ЄС, але з відчуттям більш важкого резервуару через загальне подорожчання;
- відносно стабільна ціна на природний газ, без драматичних стрибків, але чутлива до геополітичних новин.
Ризики, які можуть «розхитати» цей сценарій, добре відомі: ймовірна ескалація в ключових нафтових регіонах, рішення ОПЕК+ щодо більш суворих обмежень, неочікувані дані про спад або пік у попиті (особливо з боку Китаю та США). В такому разі Брент може вийти за верхню межу прогнозованого діапазону і прискорити подорожчання на колонках.
Що означає все це для «звичайного водія»
Перекладено з «мови аналізів» на щоденну – березень скоріше не піднесе шокових стрибків типу +20 стотинок за тиждень, але й навряд чи ми побачимо здешевлення. Більш вірогідно, що ми продовжимо платити по кілька стотинок зверху кожні два-три тижні, поки плавно звикаємо до нових «нормальних» рівнів.
Для домогосподарств це означає більш уважне планування більш тривалих поїздок, а для бізнесу – більш точне калькулювання витрат на транспорт. Добра новина полягає в тому, що на даний момент немає сигналів кризи, як та, що була кілька років тому. Погана – що і без «кризи» пальне продовжує тихо з'їдати все більшу частку місячного бюджету.