Експертен екип от представители на различни институции проведе работна среща за анализ на транспортната ситуация в района на Кресна. Ръководени от министъра Иван Иванов, участниците обсъдиха конкретни стратегии за справяне с интензивния трафик, който достига критични нива по време на летния туристически сезон.
Техническите анализи показват сериозни ограничения в пропускателната способност на съществуващото трасе. Понастоящем пътят може да поеме едва 800 автомобила в час, докато върховите натоварвания през лятото достигат впечатляващите 1600 превозни средства в рамките на един час.
Сред предложените краткосрочни решения е въвеждането на временен светофарен режим, който ще приоритизира движението и ще ограничи левите завои. Целта е максимално облекчаване на трафика, особено в участъците, свързани с включването към магистралата след населеното място.
Експертите планират прецизен ежедневен мониторинг на приложените мерки, като подчертават тяхната временна същност - ограничени единствено до летния туристически сезон. Паралелно се проучва и възможността за изграждане на допълнителна трета лента, която да подпомогне по-ефективното движение.
Вижте още подобни статии
Ограничено движение на тежкотоварни автомобили на ГКПП Илинден-Ексохи и Кулата-Промахон
Електроскутери и тротинетки в България: какво промени законът и какви са реалните резултати до края на ноември 2025
Катастрофа на АМ „Хемус“: Ограничено движение и данни за пътни произшествия
Бургасбус въвежда валидиране с банкови карти в градския транспорт
Дългосрочното решение се очаква с изграждането на обходен път на Кресна, чието строителство предстои да стартира през есента. Този инфраструктурен проект се разглежда като трайно разрешение на транспортните предизвикателства в региона, макар и да изисква значителен технологичен период за реализация.
Коментари (0)
Все още няма коментари.