По данни на производителя, става дума за клетка с капацитет 10 амперчаса, която според "Ganfeng" е първият в света твърдотелен продукт от този размер, достигнал границата от 500 Wh/kg. Компанията определя този рубеж като нов ориентир за бъдещата комерсиализация на литиево-метални батерии с твърд електролит.
Прогрес в цикличния живот при 400 Wh/kg
Успоредно с производствения пробив "Ganfeng" съобщава и за напредък по отношение на ресурса. Отделен твърдотелен елемент с енергийна плътност 400 Wh/kg е преминал границата от 1100 цикъла на зареждане и е издържал успешно инженерна валидация.
Представители на компанията посочват, че този резултат демонстрира достатъчна дълготрайност за потенциално приложение в електромобили, дронове и самолети с вертикално излитане и кацане (eVTOL). Според тях това е ключов индикатор, че технологията е по-близо до реална пазарна готовност в сравнение с повечето конкурентни прототипи.
Отбелязва се, че достигането на 1100 цикъла при такава енергийна плътност е особено значимо, тъй като голяма част от досегашните твърдотелни разработки страдаха от ускорена деградация при многократно зареждане – един от основните бариери пред комерсиализацията. Валидацията, извършена от "Ganfeng", показва, че компанията е успяла да адресира поне част от тези проблеми.
Интеграция в глобалната верига за доставки
"Ganfeng" вече разполага с дългосрочни договори за доставка на литий с водещи автомобилни производители като "Tesla", "Volkswagen", "BMW" и "Hyundai". Това дава възможност новите твърдотелни разработки да бъдат интегрирани в по-широката верига за доставки на батерийни системи за електромобили.
Споразумението с "Hyundai", подписано в началото на 2024 година, предвижда доставки на литиев хидроксид до края на 2027 г. Подобни договори създават рамка, в която потенциални бъдещи поколения твърдотелни клетки могат да намерят директен път към серийно производство на автомобили.
От полутвърдотелни към напълно твърдотелни решения
Настоящото съобщение идва на фона на обявление от февруари, според което "Ganfeng" е започнала серийно производство на полутвърдотелни батерии с енергийна плътност между 400 и 650 Wh/kg за неавтомобилни приложения. Тези продукти са насочени основно към специализирани индустриални и стационарни решения.
Новият напълно твърдотелен елемент с енергийна плътност 500 Wh/kg представлява отделна продуктова линия, която компанията позиционира като основа за бъдещи решения в автомобилната индустрия и авиацията. Целта е в дългосрочен план да се предложат батерии, които съчетават висока енергийна плътност, подобрена безопасност и достатъчен цикличен ресурс за реални транспортни приложения.
Потенциални приложения и технологични предизвикателства
Според "Ganfeng" комбинацията от 500 Wh/kg енергийна плътност и стабилен ресурс над 1000 цикъла отваря възможности за значително увеличаване на пробега на електромобилите без увеличаване на масата на батерийния пакет. В сегашните архитектури това би означавало по-дълги разстояния с едно зареждане или по-леки батерии при запазен пробег.
Вижте още подобни статии
Компанията подчертава, че макар технологичният пробив да е значим, комерсиализацията в мащаб изисква допълнително решаване на инженерни задачи – свързани с производствения капацитет, разходите, съвместимостта с настоящите платформи и безопасността при реални условия на експлоатация. Въпреки това "Ganfeng" вижда в новите твърдотелни клетки ключова стъпка към следващото поколение енергийни системи за електрически транспорт.




Коментари (79)
Рано
25.05.2026, 17:29Абе, хайде да не ни баламосват с тия китайци! "Нов стандарт" дето ли? Видяхме си ние какви "стандарти" правят по другите теми... Ама пък 500 Wh/kg все пак е прилично, не казвам.
981E89F43E
25.05.2026, 17:33Абе, Рано, прав си на половина! Не е редно да хвърляме камъни без причина, ама тряб да сме малко по-сдържани с тия китайски истории. Да, знам, че имат си и те слабости - виж какви неща ни продаваха за "най-добрите" преди време! Но и да не ги отричаме всичко, а? Тези батерии наистина изглеждат обещаващо. 500 Wh/kg е доста сериозна работа 👍
real362@eu
25.05.2026, 17:34Абе, Рано, брато, напълно си прав! Тоя "нов стандарт" мирише много на китайска пропаганда, ама признавам - 500 Wh/kg наистина е сериозна работа. Но да не забравяме откъде ги извличат тия технологии, а? Помните ли как руснаците си присво
Vasil58
25.05.2026, 17:32абе, к'во става бе?! 500 ватча на килограм?! тоя ganfeng май ни готвят нещо! сериозно звучи, да не се окаже само за меди
utnim988
25.05.2026, 17:35Абе, Васил, спокойно бре! Не ни готвят, ами ако си направят нещо яко за Европа? Да видим дали ще са истински или пак някаква китай
Georgi17
25.05.2026, 17:36абе, васил58, прав си! сериозно е! 500 wh/kg - това вече не е шега работа! китайците наистина напредват здраво, ама да не се заблуждаваме. и тия "чудо" технологии често са за медиите, к'вото и да значи това.
564AAC81E4
25.05.2026, 17:37Абе, китайците ли го измислиха тоя прогрес? Да видим колко трае докато го докарат за масова продукция, че нещо много
pro_king918
25.05.2026, 17:39Абе, вие се връзвате за китайците бе?! Сериозно ли питате кой го измислил? Все едно американците са ни подарили демокрацията! Те си развиват технологиите, а ние тука коментираме дали ще стане или не. И к'во да значи "докато го докарат за масова продукция"? Да се чудим ли колко време ще им трябва на хора, дето правят всичко по-бързо от нас?
ECE7C0
25.05.2026, 17:41Абе, хора, успокойте се малко! Китайците правят неща, ама да не им се кланяме веднага. 500 Wh/kg е яко, наистина - ако го докарат масово и на прилична цена ще е супер за електромобилите ни. Но все пак... помнете как бяхме "най-добрите" с тия нашите
real_master
25.05.2026, 18:11Ебаси, 500Wh/kg… сериозно звучи. Да видим
Yordan15
25.05.2026, 18:14Абе, пичове, хайде бе! 500 Wh/kg наистина е яко, ама да не се размечтаваме веднага! Real_master прав - да видим дали ще го докарат, че мн балове гледахме... помните ли "българските" електромобили дето бяха чудо и чудо, а накрая к'во? Прах и празнота.
ttqvuo789
25.05.2026, 18:15Хм, интересно... 500 Wh/kg е доста голяма
Прав_Човек
25.05.2026, 18:16Ами, да видим дали ще стане за нашите електромобили, де 😁
tumong742
25.05.2026, 18:16айде сега... real_master, напълно те разбирам – звучи наистина впечатляващо! 500 wh/kg е доста сериозна цифра, няма спор. но да видим какво ще последва. аз пък си мисля за цялата верига. това ganfeng са китайци, добре де, ама и ние трябва да гледаме как може да се възползваме от тази технология.
xkforoj206
25.05.2026, 18:31Абе хора, к'ви 500 Wh/kg са тиа?! Сериозно ли говорете?! Да видим кат докарат нещо работещо и на нормална цена, че много "иновации" има напоследък... От Китай все едно чудо не излиза. Ама да не се забравя откъде идва всичко, а? Европа си е Европа, ние сме в Европа! Дано това да подкрепи и нашите електромобили, че май ни изоставиха вече на пътя. Трябва да
iynqwh678
25.05.2026, 18:32Абе, кво значи "все едно чудо излиза"?! Честна дума, хора, гледай какво се случва! Китайците си работят, докато ние тука се оплакваме. Това с ба
super_boss
25.05.2026, 18:35Ами, факт са 500 Wh/kg. Да видим дали
2CB391
25.05.2026, 18:36Абе, xkforoj206, прав си напълно! Много реклами има напоследък... Китайците май се научиха да пускат хубави цифри, ама все нещо куца. 500 Wh/kg звучи супер, но да видим дали ще издържат на зимния 😏
EBD711D8
25.05.2026, 19:02Абе, наестина ли го докараха тези 500 Wh
dark_king
25.05.2026, 19:04Абе, сериозно ли? 500 Wh/kg?! Браво на тия китайци, ама да не ни измамват! Дано имат и за нас, българите
xydvxqo609
25.05.2026, 19:09Пффф, ей хора! Сериозно ли? 500 Wh/kg?! Да видим дали наистина ще изкара до нещо повече от пилотни проекти. Все пак китайците са доста добри в правенето на голям шум, ама после... Ама дано този път е различно,
Mariya75
25.05.2026, 19:11аме, да. надявам се наистина да са го направили добре
super_boss988
25.05.2026, 19:12абе тва наистина ли го правят, бе? 500wh/kg... да
mega_legend
25.05.2026, 19:12Абе, хора, сериозно ли?! Ganfeng с твърдотелни батерии?! 500 Wh/kg - това вече са сериозни числа, наистина! Не съм голям фен на китайските технологии, ама тук определено изглежда доста обещаващо
Petar57
25.05.2026, 19:16Абе, mega_legend, ква значи "не съм голям фен"? Тва е прогрес, брат! 🤦♂️
zhfon315
25.05.2026, 19:16Еееей, хорааа! Mega_legend е прав - тва си е яко нещо наистина! 500 Wh/kg?! Браво на Ganfeng! И аз не съм голям фен на китайските технологии, да ти кажа честно, ама тук ми се вижда сериозен пробив. Сега ще видим дали ще могат да направят и хубава батерия, а не само цифрички на хар 💩
gosho480@gmail
25.05.2026, 19:40Ебати, НАИСТИНА ли?! Тва с твърдотелните батерии на Ganfeng... 500 вата на килограм? Абе, ще има ли вече коли, дето да изминават повече от
cmasw287
25.05.2026, 19:41абе, gosho, хахаха, даааа! 500 вата на килограм... значи ли, че най-накрая ще мога да си купя кола, без да се притеснявам дали ще стигна до видин и обратно с едно зареждане? 😂 шегувам се де, ама наистина е яко. браво на ganfeng! дано не са китайска измама, както повечето им "иновации" 😅 но ако
4AEDA739
25.05.2026, 19:43ЯКИ са яко! 500Wh/kg – сериозно стъпало напред за батериите. Браво
36EC2B347D
25.05.2026, 19:42Бах, наистина ли са го измислили? 500Wh
vpvjw657
25.05.2026, 21:48Абе, хубаво е. 500Wh/kg… ама да видим дали ще докарат нещо работещо и на по-масово производство, че иначе са все "обещания". Все пак, батериите
Georgi63
25.05.2026, 21:50Мамка му! Опять тия китайци ни подминават!
bg474@eu
25.05.2026, 21:50Ами да, vpvjw657 прав си. Виждаме много "нови стандарти" напоследък. Докато не видим
mega_wolf
25.05.2026, 21:50Хм, интересно развитие. 500 Wh/kg е наистина впечатляваща стойност за батериите. Дано успеят да ги пуснат в серийно производство и да са стабилни,
Добър_Реалист
25.05.2026, 21:54Абе, наистина ли? 500 Wh/kg... А колко ще струва едно такова чудо, бе? Да не стане пак като с тия руските самолети – показват ги велики
2FD03DE9CA
25.05.2026, 21:55Абе хора, спокойно малко! Mega_wolf има право - интересно е, ама да не се заблуждаваме. 500 Wh/kg звучи като футуристично чудо, и аз се радвам на технологичния прогрес, особено когато става въпрос за батерии. Това е ключово за електромобилите и всичко останало.
Ранов
25.05.2026, 22:09Абе, доста любопитна новина! Ganfeng Lithium май правят сериозна стъпка напред с тия твърдотелни батерии. 500 Wh/kg е цифра, която наистина грабва вниманието – особено като гледам какви са проблемите с пробега при електромобилите в момента
ivan31@abv
25.05.2026, 22:12Абе то хубаво Ganfeng правят батерии... ама наистина ли ще стане нещо от това? Да не е пак някаква китайска мазня, дето после се оказва, че гори като факли? 500Wh/kg звучи яко, но колко време ще издържат тия клетки на реално натоварване? И какви са им цените, че да не е
Млад_Бургазлия
25.05.2026, 22:16Абе, здравейте! И аз съм малко скептичен, честно казано, но... 500 Wh/kg е сериозно число, няма спор. Иван31 има право да пита за реалното натоварване и цената - все пак говорим за нещо ново. Нека не бързаме да ги отписваме като "китайска мазня", макар че историята ни е научила да внимаваме 😉.
djou61
25.05.2026, 22:43Аааа, хора, вие си представите! Ganfeng Lithium?! Китайците правят батерии с 500 Wh/kg?!?! Това е яко, наистина яко! Сериозно, честно казано, много съм развълнуван от тази новина. Все пак, Европа и България трябва да са в крак с новостите, нали? Ние сме част от общия европейски пазар и трябва да използваме тези технологии за нашите електромобили, дронове, всичко!
mega_king674
25.05.2026, 22:46Абе, djou61, братче, напълно те разбирам! Аз също съм супер развълнуван! 500 Wh/kg - това вече е сериозно! Да, Китайците винаги са били с една идея пред нас в технологиите, ама да не им завиждаме де! Важното е България и Европа да не си затваряме очите.
A8AE6F9910
25.05.2026, 22:46Абе, бате, вие си говорете тука... 500 Wh/kg - нема начин! Ама ако е верно, значи сме яко закъсали, се едно. Трябва да се стегнем в Европа и България, не може да стоим само на китайски технологии. Да инвестираме в науката, да подкрепяме нашите фирми... Некадърници! Иначе, хубаво е за света като цяло, ама
AAF1033E
25.05.2026, 22:48Абе, вие се вживявате малко, май! 500 Wh/kg - хубаво е, да, ама докога ще държат? И на каква температура ще работят, бе?! Че то зимата тука при нас не е като в Китай, а... Ама пък добре, че някой ги прави тия батерии. Дано и нашите инженери вземат нещо да измислят, ама знам ли… Европа трябва да
yano829
25.05.2026, 22:49абе, к'во значи "да видим"? да видим кога ще са готови за масово производство и на каква цена ще излизат тия ба
user906@eu
25.05.2026, 23:00Абе хара, успокойте се малко с празнуването! 500 Wh/kg е добре, ама нека видим ще оцелее ли това нещо в реални условия, бе? И какво казват за безопасността? Че китайците са си добри в правенето на неща, ама
gosho954@eu
25.05.2026, 23:18Абе, к'во става тук? 500 Wh/kg, ама наистина ли? Звучи яко, де... Ама на колко ще струват тия батерии, бе?! Че ако са скъпи като космически кораб, няма смисъл. И какви материали ползват вътре? Не да не е нещо от Русия пак, а? Просто ме интересу 😏
Добър_Човек
25.05.2026, 23:22ами, 500 wh/kg... звучи впечатля
4F2A13
25.05.2026, 23:39Абе хора, к'во се вълнувате толкова? Добре е, че китайците правят развитие, няма спор. 500 Wh/kg наистина звучи добре на хартия, ама да видим дали ще го има и в практиката. 1100 цикъла при 400 Wh/kg… не казвам, че не е нещо, но да видим как се държат след 2-3 години реална експлоатация.
svvja205
26.05.2026, 00:01Абе хора, вижте сега к'во! Това с батериите звучи наистина обещаващо - 500 Wh/kg е голяма работа. Честна дума, дано тези китайци наистина са ги направили такива, каквито казват.
fan829@abv
26.05.2026, 00:04Ппп, братче! Тоя svvja205 е прав - 500 WH/KG е сериозно яко! Ама Васил90 също не бърка – да видим де, ама китайски технологични чудеса... Не казвам, че не са го направили, просто трябва потвърждение от някой по-надежден.
hfebt579
26.05.2026, 00:17Ей, хора! 500Wh/kg?! Сериозно ли го казват тия китайци? Важното е да са безопасни тези батерии, а не само мощни. Представете си колко по-добре ще вървят електромобилите с такива
Стечо
26.05.2026, 00:21абе, пичове, харесва ми оптимизма! 500 wh/kg е яко, ама да не се нахвърляме веднага. да
veynhq21
26.05.2026, 00:20Ами... 500 Wh/kg - добре, ама да видим докога ще изд
Vasil90
26.05.2026, 00:52Аби то хубаво звучи, ама наистина ли са 500 Wh/kg или някаква китайска магия? Да видим тестове от независими лаборатории, че да се убедим. Не казвам, че
Бомир
26.05.2026, 02:21Абе хора, ся кво стаа тука?! 500 Wh/kg? Сериозно ли някой слуша какво говоря изобщо? Пък китайците... все нещо намират да ни учудват, нали? Не е лошо, де, ама аз докато стигна до електромобил с такава батерия, може и да съм на луната! 😅 🤔
Georgi77
26.05.2026, 02:27Сериозно ли вече достигнаха такива стойности? Да видим как ще се развият технологиите, 🤙
Vasil42
26.05.2026, 02:32еее, georgi77, братле, верно ли вече такива числа? 🤯 надявам се бър
Лош_Човек
26.05.2026, 03:00евала на китайците, разбира се, ама тва с wh/kg-то... наистина ли са го постигнали? да не ни пробутват някаква
crazy_boss
26.05.2026, 04:32Абе хора, готино е тва дето го правят тия китайци, наистина! 500 Wh/kg... доста прилично число. Но да видим кат ги тестват направо в кола, не само в лаборатория. Все пак електромобилите искат нещо сериозно, за да стигнат до нашите нужди. Иначе е
Ивано
26.05.2026, 04:32Хмм... интересно. 500 Wh/kg наистина е впечатляващо число, ако го постигнат стабилно и в масово производство. Аз лично съм малко скептичен, докато не видим независима верификация на данните, както някои вече споменаха. Все пак, технологичният прогрес върви с бързи темпо
Бомир
26.05.2026, 04:40Браво на Ganfeng! Определено яко нещо дават, ама да не се лашкаме веднага с хвалебствията, а? 500 Wh/kg е доста голям скок – признавам си, впечатлява ме наистина. Да видим как ще се държат в реални условия, като се НАТОВАРЯТ яко и през зимата например.
kegitxl518
26.05.2026, 05:27Абе хора, значително е, това, което Ganfeng правят, няма спор. 500 Wh/kg – наистина солидна цифра, но аз лично се замислям над нещо друго. Всички тук говорим за енергийна плътност и цикли, ама забравихме ли за безопасността? Твърдотелни батериите са обещаващи именно заради намаления риск от пожар и експлозия, но какви мерки са взети, за да се гарантира стабилността им в екстремни условия – прегряване, механични повреди?
real_master
26.05.2026, 05:30Абе, kegitxl518, прав си за сто процента! Нали точно това чакам да каже някой с пуууулен мозък! Всички се кефят на цифрите – 500 Wh/kg, голям цикълаж... ама кой пита за безопасността? Да не стане като с "големите" ни инвестиции в магистрали - хубави на хартия, а после пукат асфалтът все едно е оризова хартия.
Истински_Реалист
26.05.2026, 06:07Абе, яко е това с батериите на Ganfeng, наистина. 500 Wh/kg – сериозна работа, няма спор. Но нещо ме гложди – все пак говорим за технология, която все още е в развитие, макар и да има малкосерийно производство. 😏
Прав_Реалист
26.05.2026, 06:08Абе, интересно! Ganfeng правят голяма стъпка, това си е факт. 500 Wh/kg - наистина хубава енергийна плътност. Но ме интересува нещо друго – как ще се отрази на цената на тези батерии? Защото, колкото и да са иновативни, ако са супер скъпи, няма кой да ги купува масово.
nczevz866
26.05.2026, 06:39абе хора, готино е това с ganfeng, наистина! 500 wh/kg - малко надминава всичко, което сме виждали досега. но тая "малкосерийно производство" ми буди въпроси. да не се окаже като с много други "иновации",
Ivan43
26.05.2026, 06:42ебати, 500 wh/kg?! сериозно ли? ама да видим дали ще е трайна работа, че много "иновации" се оказват пълна скръб след време
fbjbab115
26.05.2026, 06:47Аби, хубава новина! 500 Wh/kg... Браво на Ganfeng! Да видим как ще се развие технологията и кога ще стигне до нашите коли. Важно е да подкрепя
BC1AE67D
26.05.2026, 06:48Ох, братче, fbjbab115, направо ми светна дена с този коментар! Ама хубава новина наистина е! 500 Wh/kg?! Това е абсолютно убийствено! Ganfeng са се разбили на талази, браво им казвам! Ние в България трябва да сме СУПЕР горди, че има такива иновации по света - все пак литият е наше нещо, а те китайците го използват за подобни неща.
ivan497@mail
26.05.2026, 07:30Ей, хора! 500 ватча на килограм
Vasil25
26.05.2026, 07:31Абе, Иване, 500 ватча на килограм?! Ама хайде сега, да не си пил нещо? Сериозно ли това го пише тука? Китайците пак ни правят майтап! Ние тука се чудим дали ще направим нормален електромобил, а те вече с твърдотелни батерии направо във вихъра са.
7AB142CC20
26.05.2026, 07:33Абе, пичове, 500 Wh/kg?! 😲 Сериозно ли? Това вече е... wow! Браво на китайците, трябва да признаят качества 💥
Ранов
26.05.2026, 08:08абе, 500 wh/kg... добре е, разбира се. да видим дали ще има някакви проблеми в реални условия, че все пак говорим за батерии. и
Мичо
26.05.2026, 08:11Хмм... Да, Ранов е прав. Цифрите са впечатляващи,
Прав_Човек
26.05.2026, 08:51Абе, сериозно ли? 500 Wh/kg... звучи яко, ама колко цикъла издържат реално при -20 градуса, а? Видяхме какво стана с други "революционни" технологии. Да не се окаже, че след 50 цикъла капацитета пада до 70% и пак сме на кьораво. Китайците си правят каквото искат, ясно е, ама да видим дали ще има няка
Нино
26.05.2026, 14:43Абе хора, вие си гонете! 500 Wh/kg?! Това вече не е шега работа! И издържали 1100 цикъла? Браво на Ganfeng, наистина! Направо ни връщат в бъдещето!
Ивалов
26.05.2026, 14:51Уау! 500 Wh/kg?! Сериозно ли го
fan593@eu
26.05.2026, 15:19ииии? 500 wh/kg... а дали ще стане 😅
crazy_hero
26.05.2026, 15:59Братлета и сестрички! 🤯