Турецькі перевізники й представники турецьких експедиторських фірм зібралися на протест на КПП «Капітан-Андреєво». Вони хочуть, щоб скасували правило для водіїв із третіх країн. За цим правилом такі водії можуть перебувати в ЄС до 90 днів протягом 180 днів. Також протестувальники хочуть скасування віз до ЄС для міжнародних водіїв із країн поза межами союзу.

Міністр транспорту і зв'язку Георгі Пеєв і його турецький колега Абдулкадир Уралоглу в середу ввечері терміново поговорили. Привід — вантажівки, які скупчилися з турецького боку. За даними міністерства, вони обговорили варіанти швидкого рішення, щоб вантажівки проїжджали як зазвичай.

Попередній розвиток подій: Пеєв і Уралоглу шукають термінове рішення для черг на «Капітан Андреєво»

Турецькі водії повідомляють, що перед пунктами пропуску «Капикуле» та «Хамзабейли» з турецького боку стоять загалом понад 6000 великовантажних авто. Агенція «Митниці» повідомила, що 27 і 28 жовтня з Туреччини до Болгарії в'їхали загалом 650 вантажівок.

Офіційна позиція Асоціації міжнародних перевізників Туреччини (UND) звучить так: «Водій — не турист». У цій організації наголошують, що людина за кермом їде до Європи не на відпочинок. Вона везе сировину для заводів, товари для магазинів і замовлення виробників. Тому обмеження для туристів не повинно поширюватися й на водіїв.

Голова UND Шерафеттін Арас наполягав, щоб проблеми вирішили якнайшвидше. За його словами, турецькі перевізники ще 10 місяців тому отримали обіцянку щодо віз, відмінних від туристичних. Але рішення досі немає.

Союз міжнародних перевізників та Асоціація болгарських підприємств міжнародних перевезень і доріг (АЕБТРІ) підтримали вимоги турецьких колег. Голова правління союзу Ангел Траков сказав, що вони дуже добре працюють із турецькими перевізниками. За його словами, конкуренцію визначають не правила. Він також зазначив, що черга з турецького боку влаштована так, що навіть болгарські вантажівки не можуть проїхати. Наскільки йому відомо, уряд працює над цим питанням.

Голова правління АЕБТРІ Георгі Петернейчев вважає, що проблема йде від так званої шенгенської системи. В організації вважають її несправедливою. За словами Петернейчева, через громіздкий регламент Європарламенту рішення довго не ухвалять. Наразі Болгарія дає пільговий період. Упродовж нього водії з третіх країн можуть доїхати, розвантажитися й повернутися, поки шукають компроміс.

У своїй заяві UND також наводить дані Європейської комісії. За ними, торгівля між Туреччиною та ЄС у 2025 році — 217,6 мільярда євро.