Болгарія, Греція та Румунія мають спільний план щодо 25 транскордонних транспортних проєктів вартістю близько 22,8 млрд євро. Одна з головних цілей — покращити зв'язок із портами у Варні, Бургасі та Русе. Подробиці розповів міністр транспорту та зв'язку Болгарії Георгі Пеєв на 7-му Софійському економічному форумі. Його організатор — Дельфійський економічний форум.

Три країни підписали план дій у Брюсселі у вересні 2026 року під егідою єврокомісара Апостолоса Цицикостаса. Документ продовжує Меморандум про взаєморозуміння 2025 року щодо платформи коридору Чорне море — Егейське море.

Планують модернізувати залізничні зв'язки між трьома країнами. Також передбачено нові мости через Дунай і більшу пропускну здатність наявних доріг та залізниць. Мета — щоб транспорт у регіоні рухався без перебоїв.

Болгарія хоче стати «брамою» між Європою, Західними Балканами та Чорноморським регіоном, сказав Пеєв. За його словами, головна проблема — слабкі зв'язки в напрямку північ — південь. Дороги й залізниці в Болгарії будували переважно за віссю схід — захід. Шляхи від Дунаю через центр країни до Егейського моря мають обмеження.

Міністерство шукає спільні з Грецією та Румунією проєкти за трьома осями північ — південь: Західною, Центральною та Східною. Коридори мають краще з'єднати прикордонні пункти, промислові й логістичні центри та порти.

Мостів через Дунай мало: на ділянці регіону завдовжки 300 км їх лише два. Пропускна здатність основних автомобільних і залізничних ділянок обмежена. А через Стару-Планину треба покращити сполучення.

Пеєв вважає, що зв'язки північ — південь слід розглядати і з огляду на складну геополітичну ситуацію. За його словами, кращі зв'язки допомагають безпеці та стійкості регіону. Дороги й залізниці подвійного призначення служать і для цивільних перевезень, і для переміщення військових. Міністр назвав тіснішу співпрацю Болгарії, Греції та Румунії кроком уперед.

Такі масштабні проєкти потребують великих інвестицій, добре узгоджених дій країн і постійної підтримки Європейського Союзу. Обмежені фінанси — складне питання, визнав Пеєв. Уряд шукає приватні гроші через державно-приватні партнерства.

Над новим підходом до великих об'єктів уряд працює останні місяці. Замість розрізнених списків ідей з'явиться спільна рамка для узгодженого планування. А при прем'єр-міністрові створять спеціалізований підрозділ.

Бізнес має долучатися зі своїм досвідом і знаннями від самого початку, вважає міністр.

Кожен проєкт оцінюватимуть за суворою економічною логікою та за реальною готовністю.