Румънският електрически хечбек Dacia Spring, чието производство се извършва в Китай, претърпя второ значително обновление, което доведе до забележително подобрени характеристики. От момента на пускането му на европейския пазар, Dacia е успяла да реализира впечатляващите над 180 000 бройки от този модел. За потребителите на Стария континент, поръчките за обновената версия на Spring ще бъдат отворени през ноември.
Електрическата Dacia Spring, с дължина от 3,70 метра и междуосие от 2,42 метра, се появи в гамата на Dacia през 2021 г. Базиран на платформата CMF-A, която първоначално беше използвана през 2015 г. от бюджетния бензинов хечбек Renault Kwid, разработен специално за развиващите се пазари, този модел бързо спечели популярност.
Наскоро, най-малката Dacia претърпя трансформация до неузнаваемост, отбелязвайки значителен напредък в своя дизайн и технически характеристики. Новото издание на Spring впечатлява с изцяло обновен външен и вътрешен дизайн, както и с обещанието за по-динамично представяне, благодарение на над 40% по-мощен електромотор.
Миналата година Dacia Spring претърпя фейслифт, който включваше важни технически подобрения. Сега, компанията предприе още едно, по-мащабно обновление. От румънската марка съобщиха за подсилена централна подова секция на каросерията на Spring, където е интегрирана нова литиево-желязна фосфатна батерия. В резултат на това, общата структурна твърдост на автомобила е повишена, а разпределението на теглото е подобрено, въпреки че конкретни данни не са предоставени.
Впечатлението е за по-плавно управление на Spring, което е постигнато не само чрез повишената твърдост на каросерията, но и чрез нови настройки на електрическото сервоуправление, преработени настройки на пружините и амортисьорите, както и добавяне на предна стабилизираща щанга като стандарт. Спирачната ефективност също е подобрена, което се дължи на по-мощните електромотори и повишената регенеративна мощност.
Новата батерия предлага капацитет от 24,3 кВтч, което е леко намаление в сравнение с предишните 26,8 кВтч. Въпреки това, намаленият капацитет не е повлиял на пробега с едно зареждане, който остава 225 км според цикъла WLTP. Това се дължи на по-лекото тегло на новата батерия, в сравнение с предишната версия, както и на подобрените аеродинамични характеристики, включващи нови престилки на долната част на каросерията и нов спойлер на задния капак, които са допринесли за намаляване на коефициента на въздушно съпротивление.
Максималната мощност за зареждане на батерията е увеличена от 30 кВт на 40 кВт, което позволява зареждането от 20% до 80% за впечатляващите 29 минути, въпреки че тази функция е налична само като опция. Стандартно е включено зарядно устройство с мощност 7 кВт AC. Обновената Dacia Spring запазва два електрически мотора, но мощността им е увеличена. Във версиите Essential и Expression, мощността е повишена от 45 к.с. на 70 к.с., а в най-високото ниво на оборудване Extreme, мощността е увеличена от 65 к.с. на 100 к.с. Времето за ускорение от 80 км/ч до 120 км/ч е намалено съответно от 26,2 секунди на 10,3 секунди и от 14 секунди на 6,9 секунди, подобрявайки динамиката на автомобила. Други характеристики на производителността остават неразкрити към момента.
Обновената Dacia Spring запазва голяма част от визуалните характеристики от фейслифта от 2024 г., подчертавайки аеродинамичните подобрения. Въпреки това, базовата версия Essential все още не разполага с климатик и мултимедиен екран, но предлага три точки за монтаж за иновативната система YouClip. Тази система включва практични решения като платнена чанта, държач за смартфон с вградено индуктивно зареждане и държач за чаши с интегрирано фенерче, както и кука за чанта в предната част на купето. Капацитетът на основния багажник остава непроменен – 308 литра, както и 1004 литра със сгънати задни облегалки. Капацитетът на предния багажник обаче е леко намален от 35 литра на 32 литра, заради новия електромотор.
Вижте още подобни статии
Нови търгове, мрежова трансформация и иновации във ВЕИ: България залага на батерии, модерни мрежи и енергийна ефективност
Бургас: Реконструирани водоснабдяване и канализация - Фаза 2
Бургас 2026: динамика на развитие, рекордни инвестиции и иновации за устойчиво бъдеще
Автомобилен салон Варна 2025: Изложение за коли и иновации
Следете нашите страници във Facebook и Instagram, за да сте в течение с всички новини от света на автомобилите.
Коментари (18)
realist
08.10.2025, 12:17Здравей, който се интересува от екологи4но чисто п
само_п
08.10.2025, 12:21Хий, не само за екологично чисто п
ZLATA_KOTI
08.10.2025, 12:20Абе, най-после
martin_241990
08.10.2025, 12:22чак сега го връщат на пистата
Shefa1993
08.10.2025, 12:23hehe, приключваха се да не можеш да купиш нов автомобил
pesho982006
08.10.2025, 12:53аз така мисла, че новият dacia spring е много интересен
GUEST123
08.10.2025, 12:55Haha, ти си готов да платиш повече за него? 🙄
ASD123
08.10.2025, 12:55Точно
7C0D
08.10.2025, 13:29Абе мола те
да
08.10.2025, 13:33момчето си чакаш да стане какъвто се изка
PROSTO_CHOVEK
08.10.2025, 13:32Щегокупа,честно
bg_tigar
08.10.2025, 13:37Хей, не е лошо
МАЙСТОРА
08.10.2025, 13:38Електро-юмруци са в модата
4E4
08.10.2025, 13:47Аз така мислq, че това е страхотно
Prosto_Chovek
08.10.2025, 14:07Азтакамисля,четоваеотлично
ivanka
08.10.2025, 14:10това се ннарича прогрес
holera1973
08.10.2025, 14:21Аз така мисля, че това е отлично 😅
[email protected]
08.10.2025, 14:29непознатиатуспехнаdacia