Объединение «БУЛСАР к.д.п. Никифор Герчев» настаивает, что Болгарии нужны два специализированных спасательных судна — в Бургасе и Варне. С 2007 года у страны нет ни одного такого судна, а денег на новые нет.

Специалисты предлагают подать заявку на деньги из фондов ЕС. По мнению экспертов, суда нужны, потому что аварий в Чёрном море становится больше. «Булсар» — добровольческое объединение. Оно участвует в координации поиска и спасения людей, попавших в беду на море.

«Суда есть. Они есть на рынке. Просто надо… прикинуть свой кошелёк и купить их», — заявил телеканалу БНТ капитан первого ранга в отставке Камен Кукуров, председатель правления «Булсара».

Болгария взяла на себя перед Международной морской организацией обязательство обслуживать свою зону, объяснил Кукуров. Она занимает почти треть акватории Чёрного моря. Поэтому, по его словам, без двух больших спасательных судов не обойтись.

По словам Кукурова, новые суда должны хорошо держаться на волне и не бояться сильного волнения. Им нужен большой радиус действия. Они должны быть такими же манёвренными, как «Перун», и уметь работать далеко от болгарского берега.

Последним специализированным спасательным судном Болгарии был «Перун». Шесть лет назад его порезали на металлолом.

«Перун» обслуживал весь район Чёрного моря, отведённый для поиска и спасения. На нём стояла мощная противопожарная система. Судно помогало тонущим кораблям и участвовало в поисках людей.

«Были водолазы, которые могли варить: если есть пробоина, её заваривали», — сказал БНТ к.д.п. Пейчо Манолов, бывший капитан и один из последних капитанов «Перуна».

По словам Манолова, спасать людей на море — особая работа. Чтобы она была безопасной, нужны подготовленные люди и заранее составленные планы. Он привёл в пример пассажирское судно: для него готовят отдельный план, потому что с борта надо снять много людей. При пожаре же берут другое оборудование.