АТ „БМФ Порт Бургас“ виступило господарем робочої зустрічі з делегатами Міжнародної асоціації „Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут“ (TITR), у якій взяли участь представники Казахстану, Азербайджану, Грузії, Туреччини, Польщі та Болгарії. Як єдиний портовий член асоціації на європейському узбережжі Чорного моря, компанія — концесіонер терміналів „Бургас Изток-2“ та „Бургас Запад“ — ознайомила представників TITR з поточними проектами розвитку, ключовими об'єктами, інфраструктурою та оперативними можливостями об'єкта.

Портовий оператор, який є членом асоціації з червня 2023 року, розраховує, що нова європейська стратегія, зосереджена на Серединному коридорі, стимулюватиме розвиток компанії шляхом обслуговування вантажопотоків за напрямком Китай-Європа. Для Болгарії також важливим є сигнал щодо запланованого регіонального саміту з питань взаємозв'язності, який відбудеться спільно з прем'єр-міністром Болгарії.

Під час зустрічі виконавчий директор компанії Борис Балев підкреслив, що для успішного розвитку маршруту мають вирішальне значення партнерство, координація та практичний обмін. Згідно з повідомленням компанії, ці взаємодії мають охоплювати порти, залізничні компанії, морських перевізників, логістичних операторів та інституції, залучені до проєкту.

Ефективність залізничного коридору між Китаєм та Європою підтверджується реальними вантажопотоками, які обслуговує компанія. Наразі час транспортування з Сіаня (адміністративного центру провінції Шеньсі в Центральному Китаї) до Бургаса становить близько 20 днів, після чого з болгарського узбережжя Чорного моря вантажі продовжують свій шлях до європейської залізничної мережі.

Цей логістичний зв'язок вписується в масштабні плани Європейського Союзу після того, як голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн оголосила Серединний коридор стратегічною ініціативою зі зміцнення взаємозв'язності. У своїй щорічній промові про стан Союзу вона представила проєкт прямого зв'язку Центральної Азії та Південного Кавказу з європейським ринком. У межах ініціативи „Global Gateway“ (Глобальний портал) ЄС планує мобілізувати до 12 млрд євро публічних та приватних інвестицій. Ці кошти спрямовані на диверсифікацію транспортних маршрутів, потроєння торговельних потоків та скорочення часу перевезення вантажів до 2030 року.

Медіа надають довідку про Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (так званий Серединний коридор).