АО „БМФ Порт Бургас“ выступило принимающей стороной рабочей встречи с делегатами Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (TITR), в которой приняли участие представители Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Польши и Болгарии. Являясь единственным портовым членом ассоциации на европейском побережье Черного моря, компания — концессионер терминалов «Бургас Восток-2» и «Бургас Запад» — ознакомила представителей TITR с текущими проектами развития, ключевыми объектами, инфраструктурой и оперативными возможностями порта.

Портовый оператор, являющийся членом ассоциации с июня 2023 года, рассчитывает, что новая европейская стратегия, ориентированная на Средний коридор, будет стимулировать развитие компании за счет обслуживания грузопотоков по направлению Китай-Европа. Для Болгарии также важным сигналом является планируемый региональный саммит по вопросам транспортной связности, который пройдет совместно с премьер-министром Болгарии.

В ходе встречи исполнительный директор компании Борис Балев подчеркнул, что для успешного развития маршрута решающее значение имеют партнерство, координация и практический обмен. Согласно сообщению компании, это взаимодействие должно охватывать порты, железнодорожные компании, морских перевозчиков, логистических операторов и институты, участвующие в проекте.

Эффективность железнодорожного коридора между Китаем и Европой подтверждается реальными грузопотоками, которые обслуживает компания. В настоящее время время транспортировки из Сианя (административного центра провинции Шэньси в Центральном Китае) до Бургаса составляет около 20 дней, после чего грузы из болгарского Черноморья продолжают свой путь по европейской железнодорожной сети.

Эта логистическая взаимосвязь вписывается в масштабные планы Европейского Союза после того, как председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила Средний коридор стратегической инициативой по обеспечению связности. В своем ежегодном обращении о положении дел в Союзе она представила проект прямого соединения Центральной Азии и Южного Кавказа с европейским рынком. В рамках инициативы «Глобальный портал» (Global Gateway) ЕС планирует мобилизовать до 12 млрд евро государственных и частных инвестиций. Эти средства направлены на диверсификацию транспортных маршрутов, утроение торговых потоков и сокращение времени перевозки грузов к 2030 году.

СМИ представляют справку о Транскаспийском международном транспортном маршруте (так называемом Среднем коридоре).