Модернизацию участков железной дороги Бургас — Варна — Русе включили в список проектов, которые планируют финансировать до 2034 года. Об этом сообщили в Министерстве транспорта Болгарии. Это направление назвали одним из самых загруженных в стране.
В Брюсселе прошла встреча «Друзья Юго-Восточной Европы: вместе преодолеем пробелы». На ней министры транспорта Болгарии, Греции и Румынии подписали план действий. В него вошли 53 проекта на почти 30 миллиардов евро по трём направлениям: Эгейское море, Дунай и Чёрное море. Как уточнили в министерстве, 25 из них — ключевые, их уже можно запускать. Задача — соединить транспортную сеть без разрывов, и с севера на юг, и с запада на восток.
Деньги пока выделили не на всё. На подписании присутствовал еврокомиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Дзидзикостас, а также Марио Мауро и Маргарида Маркеш, которые курируют коридоры «Балтийское море — Чёрное море — Эгейское море» и «Рейн — Дунай». Приехал и вице-президент Европейского инвестиционного банка Роберт де Гроот.
Больше всего проектов связаны с железными дорогами. Поезда должны ходить быстрее, возить более тяжёлые грузы, а пути — стать электрифицированными. Также планируют поставить европейские системы безопасности и построить вторые пути на ряде участков. Цель — упростить дорогу до портов и лучше связать Болгарию, Грецию, Румынию, Молдову и Украину.
Первой обновят уже существующую линию Русе — Гюргево — Бухарест, включая электрификацию моста. Заявку на неё подадут по программе Reflow call Механизма «Соединяя Европу» ещё в этом программном периоде, а работы должны закончить в 2028–2030 годах.
В план вошло и проектирование двух новых мостов через Дунай — у Силистры и у Никополя. Готовят также совмещённый железнодорожно-автомобильный мост Гюргево — Русе с объездными дорогами вокруг обоих городов — его ждут к 2032 году.
На проект FAST2 Danube по углублению водной границы между Болгарией и Румынией деньги уже нашли, завершить его должны в 2028 году.