Завдяки прискореному розвитку інфраструктури, регіон Південно-східної Болгарії – зосереджено на Бургасі та Ямболі – має потенціал стати логістичним центром Балкан до 2027 року. Ключові чинники – підтримка ЄС через CEF, партнерство з Туреччиною та Грецією, стратегічне положення на перехресті Європи, Азії та Близького Сходу.
Ключові інфраструктурні проєкти
- Порт Бургас – новий глибоководний причал №28 для контейнерних суден.
- Залізниця та автошляхи – оновлення напрямків Бургас–Софія, Ямбол–Лесово, Бургас–Малко Тирново.
- Проєкт Sea2Sea – залізничне сполучення між Чорним і Егейським морями.
- Коридор BBA – Болгарія–Балкани–Анатолія – з’єднання з Туреччиною.
Учасники і чинники впливу
- ЄС через TEN-T і CEF.
- Міністерства транспорту Болгарії, Греції, Туреччини.
- Місцева влада та портові оператори.
- Фінансові установи: ЄІБ, Світовий банк.
Сценарії до 2027 року
- Оптимістичний: Повна інтеграція, цифровізація та зростання торгівлі.
- Реалістичний: Частковий прогрес із затримками в енергетиці.
- Песимістичний: Політична нестабільність, бюрократія, нестача інвестицій.
Висновок
Південно-східна Болгарія має шанс стати стратегічним логістичним та енергетичним хабом між Європою і Азією. Проте це залежатиме від управлінської ефективності та міжнародної координації.
Дисклеймер: Ця стаття є аналітичним оглядом редакції BurgasMedia і відображає позицію експертної групи на основі сучасних подій. Подані висновки є гіпотетичними і не є прогнозами. Редакція не несе відповідальності за майбутні розбіжності й закликає читачів формувати власну думку на основі перевірених джерел.