Военные прокуроры и антитеррористический отряд МВД сегодня осматривают судно «Челси-3» в порту Бургаса. Они ищут следы дронов, которые ударили по кораблю, и пытаются выяснить, какое взрывчатое вещество применили.
Сильно повреждённое в Чёрном море судно несколько дней дрейфовало без управления у болгарского побережья. В конце прошлой недели его отбуксировали в Бургас. Осмотр начался вчера.
Ранее по теме: Пораженный дронами «Челси-3» отбуксировали в порт Бургаса
Его проводят под надзором Военно-окружной прокуратуры Софии. В осмотре участвует и специальный отряд МВД по борьбе с терроризмом. Надзирающий прокурор — майор Кирил Пейчинов. Цель — выяснить обстоятельства нападения.
Собранные доказательства отправят на экспертизу. Она должна показать, откуда взялось взрывчатое вещество и какого оно вида. Майор Пейчинов рассказал БНТ, что 15 членов экипажа ещё предстоит допросить: они должны дать показания перед судьёй.
В корпусе три пробоины. Две из них в грузовом отсеке, по левому и правому борту. Третья — в корме, у рулевых механизмов. Из-за неё «Челси-3» остался без управления.
Директор Морской администрации Бургаса капитан Живко Петров сказал БНТ, что следователи ищут деталь, которая при взрыве попала в трюм и упала на его дно. По его словам, он не специалист, но, скорее всего, сейчас изучают взрывчатые вещества. Обычно ищут химические вещества, чтобы определить вид взрыва.
Выйдет ли судно в море снова, пока неясно. Это решит владелец, когда специальные органы закончат работу.
«По моей оценке, корабль нужно ремонтировать, скорее всего, на болгарской верфи. Здесь, в Бургасе, или в Варне — решит владелец судна», — сказал капитан.
Долгую буксировку повреждённого судна Петров категорически не одобряет: «Долго буксировать судно в таком состоянии я бы лично не стал».
Обновлено (19.10, 15:32): Директор бургасской «Морской администрации» капитан Живко Петров рассказал, где находятся пробоины. Одна — в носовой части, с левой стороны. Вторая — посередине судна, по правому борту, а не в грузовом отсеке, как сообщали сначала. Операция по овладению судном обойдётся примерно в 200 000 евро. Эти деньги заплатит Болгария, а затем потребует их с владельца судна.