Торік у бургаській університетській лікарні УМБАЛ лікували 38 людей із травмами голови після падіння з електросамоката. Як повідомили в лікарні, 13 пацієнтів оперували, а четверо потрапили в реанімацію.
Ці дані представили нейрохірурги на XXXIII Національній конференції з нейрохірургії. Дослідження підготували д-р Светослав Тодоров, д-р Стефан Шишков і д-р Любомир Томов з відділення нейрохірургії та медичного факультету Бургаського державного університету імені проф. д-ра Асена Златарова.
Серед постраждалих 27 — діти та підлітки до 18 років, 11 — дорослі. Переважають чоловіки. Майже у 10% пацієнтів життя було під прямою загрозою.
Серед випадків — 12-річний хлопчик, який впав у кому після аварії на електросамокаті. Його прооперували, він пройшов реанімацію й зараз одужує.
Найчастіша травма — удар головою, коли людина падає вперед. За словами авторів дослідження, причина — малі колеса, нестабільність на нерівній дорозі та їзда стоячи. Наслідки можуть бути різними: забої мозку, крововиливи, тривалі проблеми з пам'яттю та увагою, а також неможливість жити самостійно.
До чинників ризику належать висока швидкість, відсутність шолома й алкоголь. Водії рідко вдягають шолом. Згідно з науковими даними, які наводять у дослідженні, він знижує ризик тяжкого ушкодження мозку на 60–70%.
В Україні…
Correction: the text must stay about Bulgaria. Here is the correct final version:Торік у бургаській університетській лікарні УМБАЛ лікували 38 людей із травмами голови після падіння з електросамоката. Як повідомили в лікарні, 13 пацієнтів оперували, а четверо потрапили в реанімацію.
Ці дані представили нейрохірурги на XXXIII Національній конференції з нейрохірургії. Дослідження підготували д-р Светослав Тодоров, д-р Стефан Шишков і д-р Любомир Томов з відділення нейрохірургії та медичного факультету Бургаського державного університету імені проф. д-ра Асена Златарова.
Серед постраждалих 27 — діти та підлітки до 18 років, 11 — дорослі. Переважають чоловіки. Майже в 10% пацієнтів життя було під прямою загрозою.
Серед випадків — 12-річний хлопчик, який впав у кому після аварії на електросамокаті. Його прооперували, він пройшов реанімацію й одужує.
Найчастіша травма — удар головою, коли людина падає вперед. За словами авторів дослідження, причина — малі колеса, нестабільність на нерівній дорозі та їзда стоячи. Наслідки можуть бути такі: забої мозку, крововиливи, тривалі проблеми з пам'яттю та увагою, неможливість жити самостійно.
Чинники ризику — висока швидкість, відсутність шолома й алкоголь. Водії рідко вдягають шолом. Згідно з науковими даними, які наводять у дослідженні, він знижує ризик тяжкого ушкодження мозку на 60–70%.
У Болгарії до листопада 2025 року сталося 560 дорожніх аварій за участю індивідуальних електротранспортних засобів. Загинули четверо людей, 454 дістали поранення. За той самий період попереднього року було 472 аварії, тобто приріст майже на 19%. Поранених тоді було на 75 менше.
Крім шолома, автори вважають, що потрібні навчання безпечної їзди, відповідальна поведінка та безпечніші дороги.
Д-р Светослав Тодоров уже кілька років закликає бути обережнішими з електросамокатами. На його думку, небезпеку тяжких травм мозку не можна недооцінювати, особливо коли за кермом дитина.