Турецкие перевозчики и представители турецких экспедиторских компаний вышли на акцию протеста на КПП «Капитан-Андреево». Они требуют отменить правило для водителей из третьих стран: по нему те могут находиться в ЕС до 90 дней в течение 180. Ещё перевозчики хотят, чтобы международным водителям из стран за пределами союза отменили визы в ЕС.
Министр транспорта и связи Болгарии Георги Пеев и его турецкий коллега Абдулкадир Уралоглу в среду вечером срочно поговорили из-за скопления грузовиков на турецкой стороне. По данным министерства, они обсудили варианты быстрого решения, чтобы грузовики проезжали в обычном режиме.
Предыдущее развитие событий: Пеев и Уралоглу ищут срочное решение для колонн грузовиков на КПП «Капитан-Андреево»
Турецкие водители сообщают, что перед пунктами «Капыкуле» и «Хамзабейли» с турецкой стороны стоят более 6000 большегрузов. Агентство «Таможни» отчиталось, что 27 и 28 октября из Турции в Болгарию въехали в общей сложности 650 грузовиков.
Официальная позиция Ассоциации международных перевозчиков Турции (UND) звучит так: «Водитель — не турист». В организации говорят, что человек за рулём приезжает в Европу не отдыхать. Он везёт сырьё для заводов, товары для магазинов и заказы производителей. Поэтому ограничение для туристов не должно действовать и для него.
Председатель UND Шерафетин Арас настаивал, чтобы проблемы решили как можно скорее. По его словам, турецким перевозчикам пообещали визы, не туристические, ещё 10 месяцев назад, но решения до сих пор нет.
Союз международных перевозчиков и Ассоциация болгарских предприятий международных перевозок и дорог (АЕБТРИ) поддержали требования турецких коллег. Председатель правления союза Ангел Траков сказал, что болгарские перевозчики очень хорошо работают с турецкими и что конкуренцию определяют не правила. По его словам, очередь на турецкой стороне выстроена так, что даже болгарские грузовики не могут проехать. Насколько ему известно, правительство занимается этим вопросом.
Председатель правления АЕБТРИ Георги Петернейчев считает, что проблема идёт от так называемой шенгенской системы. В организации называют её несправедливой. Из-за громоздкого регламента Европарламента решение затянется надолго, сказал он. Пока ищут компромисс, Болгария даёт переходный период: водители из третьих стран могут приехать, разгрузиться и вернуться.
В своей позиции UND приводит и данные Европейской комиссии. По ним торговля между Турцией и ЕС в 2025 году составила 217,6 миллиарда евро.