Перекриття Ормузької протоки підняло витрати на перевезення на 120%. Про це заявили експерти з вантажних перевезень в ефірі програми «Референдум» на БНТ.
За статистикою трафіку, у вересні протокою щодня проходило менш як 20 суден. До війни там щодня проходило від 125 до 135 суден.
Коли протока закрита, нафта до Європи йде набагато довшими маршрутами — це піднімає кінцеву ціну. Учасники дискусії обговорили також, яка небезпека для постачань загрожує Європі та Болгарії.
У розмові взяли участь п’ятеро гостей: колишній заступник міністра енергетики Явор Куюмджиєв, колишній міністр енергетики Александр Ніколов, журналіст-аналітик Явор Сідеров, колишній заступник міністра закордонних справ Мілен Керемедчиєв і керівник міжнародної спедиторської компанії Дімчо Дімчев. У програмі показали графіки, маршрути та прогнози.