Сектор грузоперевозок в Болгарии получит финансовую поддержку в размере 55 млн евро. Это стало возможным благодаря решению правительства принять схему предоставления минимальной помощи под названием "Помощь в поддержку расходов на поддержание конкурентоспособности тяжелого автомобильного транспорта в Республике Болгария". Как сообщает правительственная пресс-служба, ответственность за администрирование и управление этим механизмом полностью возлагается на Агентство "Дорожная инфраструктура" (АПИ).
Для реализации данной меры Совет министров утвердил постановление об обеспечении дополнительных расходов по бюджету Министерства регионального развития и благоустройства на 2026 год, при этом данные суммы предусмотрены в центральном бюджете в соответствии с Законом о государственном бюджете на текущий год. Поддержка будет предоставляться в качестве минимальной помощи (de minimis) и будет действовать до 31 декабря 2026 года. Средства являются безвозмездными и выплачиваются единовременно транспортным компаниям, имеющим лицензию на осуществление грузоперевозок. Потолок помощи составляет до 300 тыс. евро на одно предприятие за период в три года, при этом при каждой подаче заявки будет проводиться сверка с национальным и европейским реестрами минимальной помощи на предмет средств, уже полученных фирмой и связанными с ней лицами за предыдущие три года.
Процедура подачи заявок включает направление документов в Агентство "Дорожная инфраструктура", при этом к документации обязательно должна быть приложена заполненная Декларация о минимальной помощи. Процесс оценки будет проходить в два этапа:
- Проверка представленных документов на соответствие требованиям.
- Оценка обоснованности, по итогам которой будет определено количество предприятий, соответствующих критериям для получения гранта.
Определение конкретной суммы для каждого предприятия будет осуществляться путем пропорционального распределения в рамках общего лимита в 55 млн евро. Основой для расчетов послужат тол-сборы, уплаченные перевозчиками в 2025 году за использование республиканской дорожной сети – автомагистралей и дорог I и II класса. Для каждой фирмы будет рассчитываться процентная доля на основе соотношения между внесенными ею сборами и общей суммой, уплаченной всеми компаниями, допущенными к финансированию. В случае если после первоначального распределения останутся неосвоенные средства, они будут дополнительно распределены между участниками, отвечающими критериям, при этом по-прежнему будет соблюдаться лимит в 300 тыс. евро за трехлетний период.
Основная цель этой схемы – поддержать транспортный сектор страны, который сталкивается со значительными вызовами и повышенными операционными расходами. Она обеспечивает необходимую финансовую помощь перевозчикам. Важно отметить, что данная база дополняет решение Совета министров от конца декабря прошлого года, согласно которому Агентство "Дорожная инфраструктура" получило задачу разработать схему государственной помощи. Тогдашний проект предусматривал значительно меньший размер помощи – до 50 миллионов левов, что эквивалентно 25 564 594,06 евро.