Тир не е причинил едната от верижните катастрофи на автомагистрала „Тракия“ край Ямбол, но е бил препятствие на пътя. Това заяви на брифинг Мариан Маринов, изпълняващ функциите директор на Националната следствена служба.
Катастрофите станаха сутринта във вторник, 10 ноември, в гъста мъгла край пътен възел „Зимница“. Колите се удариха и в двете платна, а в сблъсъците участваха 86 превозни средства. Разследването пое Националната следствена служба, а следователите огледаха мястото до късно през нощта.
Как започна всичко: Задържаха румънски шофьор на камион след катастрофите на „Тракия“
Загиналите са 11, съобщиха в 17:00 ч. от пресцентъра на Министерството на здравеопазването. В първите часове информацията беше за 12 жертви, но бройката се промени, след като бяха установени самоличностите и уточнени пострадалите. Десет души загинаха на място, а един почина в МБАЛ „Св. Пантелеймон“ в Ямбол.
От 51-те души в болници 33 са в Сливен, 11 в Ямбол и 7 в Бургас. Тежко пострадалите са 13.
Следователите проверяват две версии за тира. Според първата той е спрял заради кола пред него, според втората е намалил заради мъглата, в която не се е виждало нищо, а следващият водач не се е съобразил. Какво е вината на шофьора на автобуса, ударил се в тира, следствието тепърва ще преценява.
„Мъглата не е препятствие на пътя, а условие. Едно от задълженията на водача е да се съобрази с него, за да избере своята скорост“, каза Маринов. Според него отговорност трябва да се търси от всеки, който е навлязъл в мъглата с надеждата, че отпред няма катастрофа, и се е ударил в кола, която не е видял.
По случая има две досъдебни производства. Предстоят разпити на над 100 души и се очакват над 50 съдебномедицински експертизи. Има и скица на разположението на колите, а е известно кой е пътувал по магистралата в момента на сблъсъка.
Маринов определи катастрофата като много сложна и без готова методика за разследване. Комплексната експертиза ще изясни как са станали ударите, как са получени телесните повреди и какво е направил всеки водач. По думите на Маринов тя ще покаже и дали всеки от водачите е допринесъл за нараняване или смърт на свои или чужди пътници.
Автотехническата експертиза още не е назначена. Тя ще е една, но вещите лица ще са няколко, избрани от окръжните съдилища и от Софийския градски съд.
Видимостта е била намалена, призна Маринов. „Разследващите обаче няма как да опишат мъгла, която вече се е вдигнала“, добави той.