Гостру критику щодо прийнятих змін у Законі про дорожній рух висунув Інститут дорожньої безпеки, який наполягає на перегляді текстів президентом Руменом Радевим. Експерти визначають нові положення як "небезпечний законодавчий експеримент", що загрожує інтересам болгарських громадян.
Ключові проблеми, ідентифіковані інституцією, пов'язані з введенням неясного поняття "середня швидкість". Згідно з аналізом фахівців, це положення створює величезну правову невизначеність і потенційне джерело необґрунтованих санкцій для водіїв.
Серйозні питання викликає механізм визначення контрольованих ділянок доріг. Експерти підкреслюють відсутність чітких критеріїв для:
- Ідентифікації контрольних зон
- Позначення ділянок
- Розрахунку допустимої середньої швидкості при змінних обмеженнях
Зберігаються колишні максимальні швидкості - 140 км/год по магістралях і 120 км/год по швидкісних дорогах. Новий момент - включення муніципальних і платних камер для контролю швидкісного режиму.
Особливо критично експерти ставляться до фінансового механізму, який дозволяє муніципалітетам отримувати 50% від зібраних штрафів. На їхню думку, цей підхід створює "прямий фінансовий стимул" для генерування доходів без реального покращення дорожньої безпеки.
У своєму висновку інститут підкреслює, що досі відсутня відповідальність за:
- Поганий стан дорожньої інфраструктури
- Неякісну дорожню розмітку
- Неадекватну дорожню сигналізацію
Ключове послання експертів полягає в тому, що запропоновані зміни несправедливо перекладають всю відповідальність на водіїв, не торкаючись системних проблем у дорожній безпеці.