Острая критика в адрес принятых изменений в Законе о дорожном движении выдвинул Институт дорожной безопасности, который настаивает на пересмотре текстов президентом Руменом Радевым. Эксперты определяют новые положения как "опасный законодательный эксперимент", угрожающий интересам болгарских граждан.
Ключевые проблемы, идентифицированные институцией, связаны с введением неясного понятия "средняя скорость". Согласно анализу специалистов, это положение создает огромную правовую неопределенность и потенциальный источник необоснованных санкций для водителей.
Серьезные вопросы вызывает механизм определения контролируемых участков дорог. Эксперты подчеркивают отсутствие четких критериев для:
- Идентификации контрольных зон
- Обозначения участков
- Расчета допустимой средней скорости при переменных ограничениях
Сохраняются прежние максимальные скорости - 140 км/ч по магистралям и 120 км/ч по скоростным дорогам. Новый момент - включение муниципальных и платных камер для контроля скоростного режима.
Особенно критически эксперты относятся к финансовому механизму, который позволяет муниципалитетам получать 50% от собранных штрафов. По их мнению, этот подход создает "прямой финансовый стимул" для генерирования доходов без реального улучшения дорожной безопасности.
В своем заключении институт подчеркивает, что по-прежнему отсутствует ответственность за:
- Плохое состояние дорожной инфраструктуры
- Некачественную дорожную разметку
- Неадекватную дорожную сигнализацию
Ключевое послание экспертов заключается в том, что предложенные изменения несправедливо перекладывают всю ответственность на водителей, не затрагивая системных проблем в дорожной безопасности.