С 1 июля шведские власти будут требовать страховые данные для всех судов, проходящих через территориальные воды и экономическую зону страны, а не только для тех, которые заходят в порты. Эта мера направлена на борьбу с так называемым "теневым флотом" России - флотилией судов, которые Москва использует для обхода международных санкций, включая нефтяное эмбарго.
Эти суда часто перемещаются с выключенными транспондерами, без ясного страхового покрытия и с непрозрачным владением. По словам пресс-секретаря премьер-министра Ульфа Кристерсона, новые меры направлены на повышение морской безопасности, защиту окружающей среды и демонстрацию твердого шведского присутствия в Балтийском море.
Дополнительная информация, собираемая шведскими службами, позволит идентифицировать новые суда, которые будут включены в общие санкционные списки - как Швеции, так и союзных стран ЕС и НАТО. Министр юстиции Гунар Стрёмер подчеркнул, что "теневой флот" нарушает международные правила и представляет реальную угрозу безопасности.
В этом контексте Германия также объявила об усилении патрулирования в Балтийском море, чтобы противодействовать "гибридным угрозам". Между тем, 20 мая ЕС принял 17-й пакет санкций против России, включающий 200 судов из российского "теневого флота", используемых для контрабанды нефти в нарушение эмбарго.
Швеция и Европа подают ясный сигнал: обход санкций не останется без последствий. Балтийское море становится внутренним морем Европейского союза и НАТО.