Збір із автомобілів залишається. Ідею скасувати його, яка була в початковому проєкті, відхилили в комітеті з питань довкілля та водних ресурсів. Це сталося під час другого читання змін до закону про управління відходами, які вніс Божидар Божанов. У першому читанні депутати підтримали їх 2 вересня.
Цей матеріал продовжує нашу попередню публікацію про голосування в комітеті. Тоді ми повідомляли, що тексти винесуть на друге читання і що після їх ухвалення власники авто не платитимуть збір.
Комітет ухвалив норми, за якими потрібно збирати більше даних про поводження з відходами. Петар Петров від «Відродження» запропонував, щоб оператори вели облік руху відходів між окремими власниками та майданчиками. Також треба записувати, хто їх перевозив і хто переробляв.
Крім того, оператори мають звітувати про кількість і вид сировини, матеріалів, продуктів та відходів, підготовлених до повторного використання після обробки.
Автори законопроєкту пояснюють його тим, що хочуть змінити порядок роботи організацій з утилізації та компаній, які самостійно виконують свої обов'язки за законом. На їхню думку, адміністративного навантаження також поменшає.
Заступник міністра довкілля та водних ресурсів Костадін Гешев нагадав, що ні Рада міністрів, ні міністерство не вносили цей законопроєкт. Тому тексти не проходили публічного обговорення, на якому можна було б оцінити їхні плюси й мінуси.
«Загалом ми підтримуємо ідеї прозорості, меншого адміністративного навантаження та більшого контролю», — сказав Гешев. За його словами, це надзвичайно складна сфера, а прозорість і менше адміністративне навантаження почасти суперечать превентивному контролю.
Міністерство довкілля та водних ресурсів готує власний законопроєкт про організації з утилізації. Він побудований на зовсім іншій концепції. Свої пропозиції міністерство, ймовірно, винесе на публічне обговорення до кінця місяця.