Поисках информация назад във времето как при положение, че ние нищо не сме говорили по тази тема, Турция е отчела изискванията на българската страна. Ровейки се назад, премиерът Радев видя публикация на БТА от юни миналата година, когато същият министър има среща с тогавашния министър-председател Росен Желязков, в която се говори за магистрала „Черно море“. По думите на Радев, съществуват документирани заповеди и отчети, според които представители на регионалното министерство са посещавали Турция, за да дискутират параметрите на бъдеща концесия. Премиерът отбеляза, че разбира мотивите на правителството на Желязков, които са търсили експедитивни начини за изграждане на обекта, но подчерта, че настоящата власт не е поемала никакви ангажименти по темата.
Разграничавайки действията на своя кабинет от тези на предшествениците си, министър-председателят заяви пред парламента, че по време на срещите му с президента Ердоган и с турския транспортен министър конкретните проекти „Черно море“ и „Русе-Маказа“ не са били обект на разговор. Радев изрази изненада от публичните изказвания на турския министър на транспорта, който е споделил за продължаваща съвместна работа, допускайки, че турският гост просто е разчитал на приемственост в двустранните разговори, тъй като е водил преговори с българската държава, но с друго правителство, не с неговото.
Коментарът на Румен Радев беше направен в отговор на депутатско запитване от Слави Василев („Прогресивна България“), зададено по време на парламентарния блицконтрол. Премиерът уточни, че макар неговото правителство да няма участие в досегашните преговори, бъдещото строителство на споменатите пътни артерии е планирано да се реализира чрез концесии и публично-частно партньорство. Той бе категоричен, че това ще се случи единствено чрез „свободен и открит търг на най-изгодна цена и условия“.