Пазарът на спортни автомобили претърпява сътресения, а Porsche е сред производителите, които се адаптират към новата реалност. След значителен спад в продажбите на Boxster и Cayman в Европа през първата половина на 2025 г. – намаление с 56% спрямо същия период на 2024 г., достигащо едва 2277 продадени бройки според данни на Jato Dynamics – германският производител обяви промяна в плановете си за следващото поколение на емблематичните си модели.
Промяна в плановете за 718 Boxster и Cayman
Първоначално се очакваше, че Porsche 718 Boxster и Cayman от следващо поколение, обявено още през 2022 г., ще бъдат изцяло електрически. Според британското издание Autocar, обаче, Porsche е предприела стратегическо преструктуриране, което се отразява драстично на тази концепция. Новият план предвижда и двете модели – родстърът и купето – да се предлагат както с бензинови двигатели, така и с електрически задвижвания. Паралелното производство на двете версии е ключов елемент от новата стратегия.
Autocar допълва, че тази промяна е следствие от телефонен разговор между Оливър Блум, главен изпълнителен директор на Porsche, и инвеститори. В хода на разговора е станало ясно, че компанията ще се съсредоточи върху модернизацията на ДВГ двигателите си, използвани в моделите Cayenne и Panamera, както и plug-in хибридните системи. Целта е да се гарантира функционалността на тези технологии поне до 2030 г.
Това решение показва засилен фокус върху ДВГ, за разлика от предишните декларации за пълен преход към електричество. Забавянето на разработването на електрически SUV модели засяга и компанията майка Volkswagen.
Електрическият Cayenne и Macan
Въпреки промяната в плановете за 718 Boxster и Cayman, Porsche потвърждава, че електрическата версия на Cayenne остава в сила. Той ще бъде базиран на платформата PPE (Premium Platform Electric) с 800-волтова архитектура и се очаква да дебютира в края на годината. Интересно е, че електрокарът ще се произвежда паралелно с третото поколение бензинов Cayenne, период от няколко години.
За разлика от очакваното намаление на продажбите на Boxster и Cayman, продажбите на второто поколение на изцяло електрическия Macan се развиват успешно. През първата половина на 2025 г. са продадени 16 343 бройки от модела в Европа, увеличение от 29% в сравнение с януари-юни 2024 г. Това допълнително подчертава сложността на прехода към електрически автомобили в автомобилния сектор и непредвидимостта на пазарните тенденции. Явно Porsche се опитва да намери оптимален баланс между екологични и пазарни изисквания.