Менее чем за три месяца активных усилий по повышению безопасности дорожного движения органы дорожной полиции добились значительного успеха в пресечении опасных практик. По состоянию на 3 сентября 2026 года в 220 из 250 выявленных в стране участков с высокой концентрацией нелегальных уличных гонок и дрифта подобные мероприятия больше не проводятся благодаря систематическому присутствию полиции и усиленному контролю, направленному на пресечение действий, представляющих высокую общественную опасность.
Список из более чем 250 проблемных локаций был составлен в июне, причем статистика показала наибольшее количество таких мест в крупных городах: Софии, Пловдиве, Пазарджике и Варне. В ходе парламентского контроля министр внутренних дел Иван Демерджиев подчеркнул решимость ведомства, заявив: "У нас есть необходимая воля для реализации мер, которые позволят создать условия для решения проблем, накапливавшихся годами в системе безопасности дорожного движения".
Каждое областное управление МВД анализирует поступающую информацию из широкого круга источников, включая социальные сети, интернет-пространство, мобильные приложения, сигналы граждан и оперативно-разыскную деятельность, чтобы выявить места с потенциальным риском опасного вождения. Для эффективного охвата всех участников дорожного движения применяются различные методы воздействия:
- использование полицейских мотоциклов;
- задействование служебных автомобилей без опознавательных знаков;
- использование беспилотных летательных аппаратов (дронов).
Помимо прямых мер против гонок, МВД активно работает над привлечением к административной ответственности систематических нарушителей Закона о дорожном движении. В центре внимания специализированных полицейских операций находятся нарушения Кодекса о страховании и правил, создающих наибольший риск тяжких происшествий. Процедуры вручения постановлений о наложении наказаний ускорены, при этом осуществляется строгий последующий контроль за исполнением наложенных санкций.
В заключение министр Демерджиев обратил внимание на необходимость формирования правильного отношения у граждан с раннего возраста. Он добавил: "Мы не должны забывать, что отношение к безопасности движения в обществе начинается в семье. Воспитание, достаточно раннее обучение и развитие на примерах, которые подает каждый из нас, являются основой для формирования разумного поведения на дороге".