Ожидается, что в апреле 2026 года начнутся первые регулярные прямые рейсы между Болгарией и Соединенными Штатами, сообщил министр транспорта и коммуникаций Гроздан Караджов. Эти рейсы будут связывать страну со значимыми американскими городами – Нью-Йорком и Чикаго. Сообщение было сделано во время национальной дискуссии "Туризм и воздушная связь. Традиционные направления и новые рынки. Ключ к устойчивому росту".
Министр подчеркнул, что перевозчик "ГъливЕър" (GullivAir) успешно прошел процедуры в американских авиационных властях. В настоящее время ведутся переговоры о слотах с аэропортами "Джон Ф. Кеннеди" в Нью-Йорке и в Чикаго. По словам Караджова, прямые рейсы в США откроют новые возможности для болгарского туристического продукта. Они облегчат деловые контакты и будут стимулировать культурный обмен. "Каждая новая линия – новая возможность для туризма, а прямые связи с США позволят большему количеству американских туристов открывать для себя Болгарию, и это не только Болгарское Черноморье, но и наши культурные маршруты", – сказал министр.
Напоминается, что аэропорт "Васил Левски" получил разрешение на выполнение прямых рейсов в США в феврале 2022 года.
Репортер ощущает напряжение в зале. Пока министр говорит, присутствующие записывают внимательно, отражая каждое его слово. Очевидно, что тема воздушных связей имеет критическое значение для будущего туризма в стране.
Караджов отметил стабильный рост воздушного трафика в стране. За первые девять месяцев 2025 года в аэропорту "Васил Левски" в Софии были обслужены 6,2 миллиона пассажиров и более 51 000 вылетов и посадок. Это увеличение на 5 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Ожидается, что к концу года число пассажиров превысит 8,4 миллиона.
Аэропорты в Варне и Бургасе также отмечают значительный рост – соответственно 15,8 и 3,3 процента, и к концу сентября достигли уровней всего 2024 года.
Предстоит аэропорту Пловдив открыть новые линии в Милан и Братиславу, а новые маршруты в Марракеш, Кишинев, Абу-Даби и другие европейские города расширяют связанность страны. "Новые линии расширяют горизонт нашей связанности и дают возможность большему количеству туристов открыть для себя Болгарию", – сказал Караджов. Он обратил внимание на расширение маршрутной сети от низкотарифных и традиционных перевозчиков, что, по его словам, является "ясным сигналом, что Болгария – привлекательный рынок для инвестиций и для туризма".
Вице-премьер добавил, что национальный перевозчик "България Эър" восстановил и расширил ключевые линии, в том числе в Париж, Франкфурт и Прагу. По его словам, это укрепляет позицию страны в сети традиционных европейских авиационных хабов. Вице-премьер подчеркнул, что более 70 процентов иностранных туристов прибывают по воздуху. Это, по его словам, означает, что развитие аэропортов, новых авиалиний и доступных цен – не только транспортная, но и экономическая и национальная задача.
В начале своего выступления министр подчеркнул, что авиационная связанность является ключом к устойчивому росту туризма. Болгария, по его словам, имеет все предпосылки, чтобы превратиться в региональный авиационный хаб. Это возможно с модернизированными аэропортами, достаточными инвестициями, хорошим управлением и менеджментом аэропортов, расширяющейся маршрутной сетью и стратегическими партнерствами.
"Наша цель ясна – обеспечить предсказуемость, качество и доступность воздушного транспорта, чтобы Болгария была не только туристическим направлением, но и мостом между Европой, Ближним Востоком и Северной Америкой", – заявил Караджов.
Министр цитировал данные международных организаций, согласно которым каждое увеличение международной связанности на 10 процентов приводит к росту туристического потока между 6 и 8 процентами. Это означает больше доходов для отелей, ресторанов, транспортной отрасли и местных сообществ, подчеркнул он.
Форум был организован Национальным советом по туризму и Болгарской торгово-промышленной палатой при институциональной поддержке Министерства туризма.