Пловдивски пътища с нови мерки за сигурност и безаварийно движение

11.07.2025 | Транспорт и комуникации

Агенция „Пътна инфраструктура" изпълнява мащабен план за обезопасяване на рискови пътни отсечки в област Пловдив, като досега са подобрени 26 от общо 36 планирани трасета.

Снимка от Pexels

Експертите от Агенция „Пътна инфраструктура" продължават системната работа по редуциране на пътнотранспортните произшествия в региона на Пловдив. Към момента са финализирани ключови интервенции по два критични участъка, които бяха определени като зони с висока концентрация на инциденти.

Първият рехабилитиран участък обхваща 340-метров участък от второкласен път II-56, свързващ Калековец и Пловдив, в непосредствена близост до възел „Скобелева майка". Тук са предприети мащабни подобрения, включващи монтаж на гъвкави ограничители, които разделят посоките на движение и възпрепятстват рисковите изпреварвания.

Втората модернизирана отсечка се намира по трасе II-86, непосредствено след кръговото кръстовище на околовръстния път на Пловдив с „Асеновградско шосе". На този участък са обновени пътната маркировка, поставени са нови пътни знаци и предпазни мантинели.

Агенцията отправя изрична препоръка към шофьорите да проявяват максимално внимание, стриктно да спазват установените правила за движение и ограничения на скоростта. Основната цел е превенция на рисковани маневри, които биха застрашили безопасността на всички участници в движението.

Настоящите дейности са част от по-мащабен стратегически план, който предвижда обезопасяването на общо 36 рискови трасета. В следващ етап са планирани мерки за още 145 участъка с повишен риск, които обхващат около 500 километра пътна мрежа.

Избраните отсечки са идентифицирани въз основа на детайлен анализ на опасни шофьорски маневри и необходимост от актуализация на организацията на движение. Те са залегнали в одобрената Работна програма за изпълнение на мерки по безопасност, приета с Решение на Министерския съвет №296 от 9 май 2025 година.

Крайният срок за реализация на планираните подобрения е определен до края на 2026 година, което показва системния и дългосрочен подход на институциите към повишаване на пътната безопасност.