Міністерство внутрішніх справ наразі розробляє спільну програму у тісній співпраці з Міністерством транспорту та Міністерством регіонального розвитку та благоустрою. Ідея полягає в тому, щоб уся інформація, яка збирається дорожніми камерами та дозволяє створювати профілі водіїв, виводилася безпосередньо на планшети співробітників «Дорожньої поліції». Про це повідомив міністр внутрішніх справ Іван Демерджієв під час слухань у Комісії з питань внутрішньої безпеки та громадського порядку, відповідаючи на запитання депутата Петра Петрова від партії «Відродження» щодо синхронізації між МВС та органами, відповідальними за дороги, такими як муніципалітети та Агентство «Дорожня інфраструктура» (АПІ).
Демерджієв уточнив, що головна мета цієї ініціативи — ідентифікація ризикових водіїв, щоб зупиняти їх для превентивної перевірки. Міністр висловив упевненість, що такий підхід матиме позитивний вплив на зусилля зі зменшення дорожньо-транспортного травматизму в країні.
Водночас буде внесено нову концепцію контролю дорожнього руху, яка передбачає повну концентрацію цих функцій у МВС. На даний момент відповідальність розпорошена між трьома інституціями: МВС, ДАІ (Державна автомобільна інспекція) та співробітниками ТОЛ-системи, які займаються перевіркою віньєток. На думку міністра, ця модель довела свою неефективність, насамперед через те, що ДАІ не має необхідного людського ресурсу.
Щодо безпеки інфраструктури, відомство підтримує активний діалог з Агентством «Дорожня інфраструктура»:
- На одній із ділянок із підвищеною концентрацією аварій — біля Владаї — планується реалізація проєкту з підвищення безпеки за допомогою пластикових елементів, які перешкоджатимуть небажаному виїзду на проїжджу частину.
- Вжито заходів для убезпечення ділянок, що проходять через сусідні населені пункти, на випадок, якщо трафік буде перенаправлено з головної дороги через Владаю.