Ще вісім відрізків республіканської дорожньої мережі сертифіковано для секційного контролю для вимірювання середньої швидкості руху, повідомили в прес-службі компетентних інституцій. Це сталося після проходження обов'язкової первинної перевірки від Болгарського інституту метрології. З цими новими сертифікованими ділянками, їх загальна кількість вже досягає 64.
Нові відрізки, піддані суворому контролю, розташовані вздовж автомагістралі "Тракія". Вони охоплюють території трьох ключових областей в країні: Пазарджик, Пловдив і Стара Загора. Спостереження за швидкістю буде здійснюватися на наступних ділянках: Щърково – Цалапіца і Цалапіца – Щърково; Радіново – Царацово і Царацово – Радіново; Царацово – Трилістнік і Трилістнік – Царацово; Трилістнік – Опълченец і Опълченец – Трилістнік.
Щоб ознайомитися з точною інформацією про всі сертифіковані відрізки, громадяни можуть відвідати інтернет-сторінку Національного тол управління. Дані оновлюються негайно при сертифікації нового відрізка. У секції розміщено інформацію про дорогу, включаючи початкову і кінцеву точку кожної ділянки. Крім того, до послуг користувачів є посилання на карту, яка показує точне місцезнаходження всіх контрольованих ділянок. У тій же секції опубліковано і узагальнену карту ділянок, які пройшли первинну перевірку і сертифіковані від Болгарського інституту метрології, знову доступну через зручне посилання.
Всі до цього моменту сертифіковані відрізки перебувають під суворим контролем.
Система секційного контролю функціонує через стратегічно розташовані камери на початку і в кінці кожної ділянки. Ці камери фіксують час, за який кожен транспортний засіб долає відповідну відстань. Після цього обчислюється середня швидкість. Якщо ця швидкість перевищує максимально допустиму згідно з Законом про дорожній рух, активується відповідна процедура. Дані реєструються і надаються від Національного тол управління до Міністерства внутрішніх справ. Звідти накладають необхідні санкції. Національне тол управління та Міністерство внутрішніх справ працюють у тісній співпраці для застосування ефективного контролю, з кінцевою метою підвищити безпеку дорожнього руху.