Столичний метрополітен входить у нову технологічну еру з першим з восьми запланованих сучасних потягів, які будуть перевірені в Чехії та Болгарії. Офіційне повідомлення з прес-центру компанії підтверджує старт масштабного оновлювального процесу в міському підземному транспорті.
Нові склади спроектовані з винятковими технічними параметрами – чотиривагонний склад з загальною довжиною 79,1 метра і власною вагою 116 300 кілограмів. Максимальна конструктивна швидкість сягає 90 кілометрів на годину, що гарантує швидке переміщення пасажирів.
Місткість потягів вражаюча – 762 пасажири можуть скористатися сучасним транспортом. Особливу увагу приділено людям з інвалідністю, передбачені місця для інвалідних візків, дитячих колясок і велосипедів. Однопросторовий дизайн дозволяє вільно пересуватися між вагонами.
Комфорт і безпека є провідними пріоритетами нових потягів. Кожен вагон оснащений сучасною кліматичною установкою нового покоління і складною системою відеоспостереження. Записи з камер зберігаються в енергетично незалежній пам'яті протягом щонайменше 20 днів.
Первинні технічні випробування будуть проведені на полігоні VUZ у Велимі, Чехія. Після успішного завершення, потягний склад буде транспортований до Болгарії для додаткових тестів на лініях 1 і 4. Виробник планує доставити другий потяг на початку жовтня.
Паралельно з оновленням рухомого складу продовжується розширення метро. Мер Васил Терзієв повідомив, що ділянка лінії 3 між вулицею "Шипка" і "Царигородське шосе" вже виконана на 32%. Проект включає будівництво 6 кілометрів траси з шістьма новими станціями метро, очікуваний термін завершення – осінь 2027 року.