Столичният метрополитен навлиза в нова технологична ера с първия от осемте планирани модерни влака, които ще бъдат тествани в Чехия и България. Официалното съобщение от пресцентъра на дружеството потвърждава старта на мащабен обновителен процес в градския подземен транспорт.
Новите композиции са проектирани с изключителни технически параметри – четиривагонен състав с обща дължина 79,1 метра и собствено тегло 116 300 килограма. Максималната конструктивна скорост достига 90 километра в час, което гарантира бързо придвижване на пътниците.
Капацитетът на влаковете е впечатляващ – 762 пътници могат да се възползват от модерния транспорт. Специално внимание е отделено на хора с увреждания, като са предвидени места за инвалидни колички, детски колички и велосипеди. Еднопространственият дизайн позволява свободно придвижване между вагоните.
Комфортът и сигурността са водещи приоритети при новите влакове. Всеки вагон разполага с модерна климатична инсталация от ново поколение и sophisticated система за видеонаблюдение. Записите от камерите се съхраняват в енергийно независима памет за период от минимум 20 дни.
Първоначалните технически изпитания ще се проведат на полигона VUZ във Велим, Чехия. След успешното приключване, влаковият състав ще бъде транспортиран в България за допълнителни тестове по линии 1 и 4. Производителят планира да достави втория влак в началото на октомври.
Успоредно с обновяването на влаковия парк, продължава и разширението на метрото. Кметът Васил Терзиев съобщи, че участъкът от линия 3 между улица "Шипка" и "Цариградско шосе" е изпълнен вече на 32%. Проектът включва изграждане на 6 километра трасе с шест нови метростанции, като очакваният срок за приключване е есента на 2027 година.