Нестачу працівників на своєму робочому місці відзначають 72,6% працівників транспорту в Болгарії. Це показало опитування Федерації транспортних профспілок (ФТП) при КНСБ. Найбільше на це скаржаться в авіації — 92,7% опитаних і у водному транспорті — 85,5%. У наземному транспорті показник такий, як у середньому по галузі.
Дослідження в центрі КНСБ представив голова ФТП інж. Александр Шопов. Воно називається «Огляд і аналіз умов праці та пов'язаної з ними захворюваності серед працівників сектору "Транспорт"». Роботу підтримав Фонд «Умови праці» при Міністерстві праці та соціальної політики. В аналізі — три види транспорту: наземний, водний і повітряний.
З січня по листопад цього року зібрали 2141 заповнену анкету. Наземний транспорт представляють 75,9% опитаних, водний — 12,6%, повітряний — 11,6%.
Високе навантаження відзначили 86,3% працівників авіації, 84,8% — водного та 63,6% — наземного транспорту. Шум на робочому місці високий для понад 70% опитаних. Порушення сну мають 64,9%, а на хронічну втому скаржаться 64,1%.
Люди віком від 40 до 64 років становлять 82,5% опитаних. Молодших за 25 років лише 1%. Чоловіків — 72,2%, жінок — 27,8%.
За словами Шопова, головні проблеми — брак кадрів і рівень зарплат. Працівники постійно ризикують захворіти. Він вважає, що досвідчених людей треба втримати, а ще — створити умови, які приваблюватимуть молодь.
«Коли старші працівники галузі підуть на пенсію, ми заблокуємо транспорт. Не буде кому доставляти ресурси морем», — сказав Шопов.
ФТП наполягає на достатній кількості персоналу, гідній оплаті, кадрових планах, мінімальній безпечній укомплектованості та резерві для заміни. Федерація також хоче більше грошей на залучення, навчання й утримання кадрів. Крім того, просить про справжній відпочинок, передбачувані графіки, безпечну техніку та кошти на профілактику й захист здоров'я.
Віцепрезидент КНСБ Огнян Атанасов зазначив, що в болгарському законодавстві майже немає норм, які захищали б працівників від стресу. Європейська комісія готує директиву про психосоціальні ризики на робочому місці. За його словами, вона дуже важлива, і її треба запровадити якнайшвидше.
Торік у світі понад 840 000 людей померли від хвороб, пов'язаних із хронічним стресом, напругою на роботі та вигоранням, сказав Атанасов. Через пропуски роботи через стрес роботодавці в Болгарії втрачають сотні мільйонів євро. На його думку, стрес спричиняє хронічні хвороби, тож потрібно діяти. Транспорт у цьому питанні залишили без уваги, хоча від його працівників залежить життя багатьох людей.
Заступник мера Софії з транспорту Іван Ніколов назвав транспорт, можливо, однією з найбільших і найважливіших галузей. За його словами, міська влада працює над кращими умовами праці в міському транспорті, передусім через модернізацію.
«Сучасний міський транспорт — це не лише транспортні засоби, а й сучасні умови праці для людей, які в ньому працюють», — сказав Ніколов. Він і мер Софії Васил Терзієв ставлять собі за мету до 2030 року модернізувати майже весь міський транспорт у столиці. Для цього потрібна велика поставка транспортних засобів.