На первом этапе Индустриального и логистического парка в Бургасе компании создали больше тысячи рабочих мест. Второй этап открыли чуть больше месяца назад — там уже восемь инвесторов, двое из них строят. Об этом сообщил исполнительный директор компании Петр Иванов.
Первый этап находится в промышленной зоне «Север», где инфраструктура полностью готова. Площадь участка — около 300 декаров, из них почти 270 отвели под промышленность. Свободных площадок там уже не осталось, сейчас работают больше 40 компаний.
Иванов перечислил, чем занимаются эти компании: пищевая промышленность, производство металлоконструкций, высокотехнологичное предприятие по обработке деталей для авиационных двигателей, производитель электрических яхт, фирмы, которые делают окна и фасады, упаковку, системы вентиляции и кондиционирования, кресла для кинотеатров и спортивных объектов, а также несколько логистических компаний. За высокотехнологичным предприятием и производителем кресел стоят иностранные инвесторы.
Второй этап находится в промышленной зоне «Юг-Запад» и стоил около 20 млн евро — деньги выделили по Плану восстановления и устойчивости. На площади около 600 декаров нарезали порядка 20 участков: самый маленький — около 10 000 кв. м, самый большой — 75 000 кв. м.
В новой зоне уже есть улицы, парковки, освещение, велодорожки, подземные коммуникации, канализация, канализационно-насосная станция, сети слабого и сильного тока. Чтобы улицы служили дольше, их проложили на геотекстиле, геосетке и геоячейках. Перед началом работ инженерно-геологическое обследование показало: участок пригоден для строительства, а под почвой лежит песчаное основание.
Инвесторы покупают участки и становятся их собственниками, но по договору обязаны уложиться в сжатые сроки, создать определённое число рабочих мест и вложить оговорённую сумму. По словам Иванова, так они получают готовый продукт и могут почти сразу запускать свои планы.
По его словам, без трудностей при строительстве не обошлось: Бургас стоит между тремя озёрами и морем, а работу осложняли ещё и сильные дожди. Тем не менее сроки — Иванов назвал их очень сжатыми — выдержали.
Иванов считает, что пользу для города нельзя мерить только экономическими показателями: каждое новое предприятие тянет за собой работу в сфере услуг, поставок, транспорта, логистики и строительства. С развитием второго этапа в мэрии ждут роста занятости.
Среди преимуществ Бургаса для инвесторов он назвал порт, аэропорт, прямую связь с автомагистралью «Тракия» и с Софией, Пловдивом и Стара-Загорой, железную дорогу, а также поддержку мэрии Бургаса и Национальной компании «Индустриальные зоны».
Задача — привлекать в основном экологически чистые производства, потому что рядом с зоной находятся водно-болотные угодья Бургаса, а через неё проходит миграционный коридор Виа Понтика. Поэтому инвесторов и их деятельность отбирают тщательно, сказал Иванов.
Компанию в 2012 году учредили мэрия Бургаса и Национальная компания «Индустриальные зоны» ЕАД. Её задача — строить и развивать промышленные зоны в городе.
О третьем этапе Иванов говорить пока не стал — рано. Сейчас главное — заполнить инвесторами второй, а к третьему вернутся, если компания сменит направление работы.