Триває значний прогрес у модернізації залізничної інфраструктури Болгарії. Національна компанія "Залізнична інфраструктура" (НКЗІ) офіційно оголосила про завершення прокладання нового, важливого тунелю на стратегічній ділянці між Еліном Пеліном і Костенецем. Ця подія знаменує черговий крок до оновлення залізничної мережі в країні.
Інженерний тріумф під землею
Нова споруда, загальною довжиною 1135 метрів, була прокладена з використанням найсучаснішого "Нового австрійського тунельного методу" (НАТМ). Згідно з інформацією від НКЗІ, прорив був здійснений одночасно з обох боків скельного масиву, що підкреслює точність та ефективність інженерного підходу. Цей тунель є частиною "Окремої позиції 3" проєкту залізничної ділянки між Еліном Пеліном і Костенецем. Виконавцем проєкту є консорціум "Щтрабаг Джі Пі Рейл" ДЗЗД, який працює над ключовою частиною траси.
Масштабна модернізація та довгострокові плани
Проєкт Елін Пелін – Костенець розділений на три окремі позиції, і завершення тунелю на третій з них є ключовим етапом загального плану. Очікується, що вся залізнична ділянка між Немирово і Костенецем буде повністю завершена до кінця 2029 року, що значно покращить сполучення та швидкість подорожей у регіоні.
Ця інвестиція є лише невеликою частиною амбітної програми з оновлення національної залізничної мережі. За даними державної компанії, наразі в Болгарії модернізується понад 550 кілометрів ключових залізничних ділянок. На початку липня заступник міністра транспорту та зв’язку Любен Нанов наголосив на масштабі цих зусиль.
"Це реальний масштаб інвестицій, який сам по собі говорить про нашу відданість перетворенню залізничного сектору на основу зеленого та інтелектуального переходу", заявив він, підкреслюючи стратегічну роль залізничного транспорту для майбутнього країни. Модернізація має на меті не лише підвищення ефективності, а й досягнення більш екологічного транспорту, що відповідає європейській політиці сталого розвитку.