МиГ-29: България се конкурира с Украйна за полските изтребители

Полша потвърди, че е получила запитване от държава-членка на НАТО за изтребителите МиГ‑29, които Варшава първоначално планираше да предостави на Украйна. Според полски и украински медии става дума именно за България – една от двете страни в Алианса, които все още използват МиГ‑29 във Военновъздушните си сили.

Заместник-министърът на отбраната на Полша Павел Залевски разкри в интервю за „Радио ЗЕТ“, че неназована държава е отправила официално искане за самолети или части от тях, в момент когато Варшава води преговори с Киев за тяхното прехвърляне. Макар да не назовава името, фактът, че само Полша и България разполагат с МиГ‑29 в НАТО, насочва подозренията към София.

Интересът на България към МиГ‑29

България поддържа ограничен парк от МиГ‑29, от които малка част са в летателна годност, а забавянето на доставките на новите F‑16 Block 70 оставя „дупка“ в боеспособната изтребителна авиация. Затова интересът към полските самолети – било като цялостни машини, било като източник на резервни части – се разглежда като опит да се удължи ресурса на българските МиГ‑ове до идването на новите западни изтребители.

Медии цитират бившия полски министър на отбраната Януш Онишкевич, според когото МиГ‑29 могат да отидат в България, ако Варшава и Киев не успеят да се договорят за условията на сделката. Полша разполага с около 14 самолета от този тип, за които отдавна се обсъжда прехвърляне към Украйна срещу технологии за дронове и производство.

Официалната позиция на София

Българското Министерство на отбраната отрича да води преговори за закупуване на МиГ‑29 от Полша, като твърди, че към момента не се обсъжда покупка на самолети, а най-много – резервни части за ремонт на собствените машини. Военният министър Димитър Стоянов все пак призна, че е отправено официално запитване до Варшава относно намеренията й за полските МиГ‑29 и възможността те да бъдат използвани за поддръжка на българските изтребители.

Полша от своя страна опроверга версията, че София се интересува само от части – според изявленията на Залевски българската страна е проявила интерес към всички налични МиГ‑29. Заместник-министърът дори коментира, че ако Украйна не се съгласи на сделка за самолетите, те могат да бъдат прехвърлени на България, тъй като машините са „в достатъчно добро състояние“ и „българите искат да ги купят“.

Украйна и блокираната сделка

Украйна от години преговаря с Полша за получаване на МиГ‑29 в замяна на ноу‑хау за дронове и технологични решения за производството им. Преговорите обаче са затруднени – както заради условията по сделката, така и заради техническото състояние и ресурса на самолетите, което оставя отворени други сценарии за тяхното бъдеще.

Ако договорка между Киев и Варшава окончателно не бъде постигната, вариантът машините да отидат в България остава реалистичен, особено предвид нуждата на София от поддържане на въздушния си суверенитет до пристигането на F‑16. Така МиГ‑29, първоначално смятани за актив, предназначен за украинските ВВС, могат да се превърнат в обект на конкуренция между две съюзнически държави от НАТО.

По-широкият контекст за българската отбрана

Анализатори отбелязват, че потенциалната покупка на полски МиГ‑29 от България би била признание за провала на дългогодишните усилия за модернизация на военната авиация. Вместо да премине изцяло към западни изтребители, страната се опитва да удължи живота на старите съветски машини, за да запълни времевия прозорец до пълното въвеждане на F‑16.

В същото време конкуренцията с Украйна за МиГ‑29 поставя София в деликатна позиция – България официално подкрепя Киев, но практическите нужди на националната отбрана я карат да търси същите ресурси, от които Украйна се нуждае на фронта. Дали полските изтребители ще се озоват в българските ВВС или все пак ще поемат към Украйна, зависи от изхода на преговорите и от политическите решения във Варшава, София и Киев.