Масштабная дорожная реконструкция: Новые трассы и улучшения в транспортной инфраструктуре

01.07.2025 | Транспорт и коммуникации

Министерство регионального развития объявило масштабные инфраструктурные изменения, включающие запуск новых дорожных участков, ремонты и улучшение движения в критических зонах по всей стране.

Снимка от Pexels

Министр регионального развития и благоустройства Иван Иванов представил прессе масштабный план транспортной модернизации, охватывающий множество стратегических дорожных направлений в Болгарии. В ближайшие недели ожидаются значительные улучшения в дорожной инфраструктуре, которые облегчат трафик и повысят безопасность путешествующих.

Ключевой момент в планах - запуск движения по трассе Мездра - Ботевград, который должен произойти в четверг. Государственная приемочная комиссия в настоящее время проводит окончательный обзор строительных работ, при этом министр Иванов выразил уверенность в положительном заключении. Несмотря на наличие завершающих работ и оползней, участок будет открыт с временной организацией движения.

Эксперт подчеркнул, что задержки в проекте являются результатом длительного политического безвластия и частой смены управленческих команд. Несмотря на сложности, взятые обязательства выполняются последовательно, при этом приоритетом остается безопасность путешествующих.

В контексте расширения дорожной сети министерство планирует несколько важных вмешательств. Осенью предстоит начало ремонтных работ на трассе Плевен - Луковит, причем в настоящее время идет третий этап одобрения проекта. Параллельно с этим ожидается запуск участка Боаза – Дерманци автомагистрали «Хемус».

Другой существенный акцент - улучшения на транспортной развязке III-305, которая обеспечит лучшую связность между Плевеном и Русе, одновременно облегчая трафик на участке между Радомирци и Телиш, известном множеством инцидентов.

18 июля запланировано два значимых открытия - тоннели «Правешки ханове» и «Топли дол» на автомагистрали «Хемус», что дополнительно улучшит пропускную способность магистрали в летний сезон.

Серьезным вызовом остается трафик через Кресна, который из-за вступления Болгарии в Шенгенское пространство вырос до 1600 автомобилей в день при пропускной способности 800. Министр Иванов подтвердил, что единственное долгосрочное решение - строительство автомагистрали «Струма», и строительство объездной дороги начнется в этом году.

Конечным сроком обеспечения безопасности 36 высокорисковых дорожных участков определен август. На данный момент самые критические отрезки выполнены, а остальные работы завершатся в указанный период.

В заключение министр подчеркнул, что текущие усилия сосредоточены на обеспечении безопасного передвижения для граждан после лет задержек и невыполненных инфраструктурных проектов.