До кінця березня всі потреби для обробки та переробки нафти від „Лукойл Нафтохім Бургас“ забезпечені і складено графік поставок на квітень. Про це повідомив особливий торговий управитель товариства Румен Спецов під час слухань у парламенті щодо готовності держави забезпечити необхідною кількістю палива населення та промисловість у зв'язку з кризою, викликаною блокадою Ормузької протоки, а також передбачені урядом заходи для подолання цінового шоку, викликаного цією кризою.
За словами Спецова, на даний момент немає інформації від торговців про відмову виконувати поставки на квітень, хоча є затримка.
„Лукойл Нафтохім Бургас“ працює на ринкових принципах. Після призначення особливого управителя, шапка так званої холдингової структури „Літаско“ вже відсутня, що означає, що на території Болгарії є чотири самостійні торгові товариства, кожне з яких вже на власному утриманні, на власному бюджеті і прагне на ринкових принципах купувати, продавати та гарантувати свій прибуток, те ж саме стосується і „Лукойл Нафтохім Бургас“, пояснив Спецов.
На його думку, це ускладнює ситуацію в цих форс-мажорних обставинах на даний момент.
В Ормузькій протоці заблоковано понад 800 плавзасобів, 300 з яких - танкери для перевезення нафти, 300 - танкери з готовою продукцією, а решта - для доставки газу, тому в світовому масштабі відчуваються дуже серйозні труднощі, пояснив він.
За його словами, навіть якщо знайти нафту за хорошою ціною, є ризик, що не буде кому її транспортувати, що на даний момент є не меншою загрозою, ніж ціна самого палива.
„Лукойл Нафтохім Бургас“ - це нафтопереробний завод, створений і спроектований для роботи з російською нафтою „Уралс“. Після введення санкцій (проти Росії, прим. авт.) неможливість завантаження цієї нафти сильно обмежує вибір різних видів нафти, щоб скласти таку суміш, щоб система „Нафтохім“ працювала справно і виробляла якісне паливо. На даний момент доводиться змішувати приблизно 6 видів нафти, щоб можна було наблизитися до стану системи і виробляти якісне паливо. Це означає диверсифікацію різних джерел, але комбінування цієї нафти відбувається в суворо визначеному порядку, тому при закупівлі нафти мова йде про таку, яка може бути оброблена нафтопереробним заводом, наголосив Спецов.
За його словами, нафтопереробний завод платить високу ціну за це, тому що система зношується швидше, ніж заплановано, і час між двома плановими ремонтами різко зменшується.
Незважаючи ні на що, поставки, які ми передбачили на березень, надійдуть, буде вироблено якісне паливо, на квітень належить побачити, як розвиватимуться військові дії і чи будуть виконані договори, підсумував він.
На його думку, ціна на паливо на автозаправних станціях „Лукойл“ є найнижчою в порівнянні з іншими торговцями.