Нафтопереробний завод "Лукойл" у Бургасі, провідна фігура в економіці, розглядається як найбільший платник податків. Він тісно пов'язаний з понад трьома тисячами інших фірм, утворюючи складну мережу ділових відносин. За останніми даними, загальний експорт з нафтопереробного заводу становить вражаючі чотири мільярди левів, з яких близько півтора мільярда левів повертаються назад у країну.
Питання заборони експорту палива з боку уряду викликало гостру критику. Закриття дверей для іноземних ринків коштуватиме національному бюджету приблизно сто мільйонів левів щомісяця. Таку думку висловив Александр Ніколов, колишній міністр енергетики, в інтерв'ю телевізійному каналу БТВ.
"У поведінці керівництва, яке ухвалило рішення тимчасово заборонити експорт дизельного та авіаційного палива, спостерігаються тривожні заходи. Для мене дуже тривожним є рішення про введення тимчасового заходу щодо заборони експорту. Те, як це описано, має дуже дивні деталі," зазначив Ніколов.
Він підкреслив тривожне становище, відзначивши, що керівник Агентства "Митниця" матиме вирішальне слово, коли застосовувати виключення для експорту. Крім того, заборона вже набула чинності, тоді як держава все ще має п'ять днів, щоб перевірити свої резерви.
Ніколов роз'яснив, що перед "Лукойл" є два основні варіанти для скасування санкцій: або їх буде знято з кінцем конфлікту в Україні, або нафтопереробний завод змінить власника.
На тлі цих подій експерт попередив, що ринок не терпить вакууму, особливо коли ціни зростають.
"Заборона експорту знизить ціни в країні та підвищить їх за кордоном. Це умови для контрабанди," попередив він.
Більше того, Александр Ніколов поставив критичне питання, чи має держава свого представника на нафтопереробному заводі в Бургасі, чи ні.
"Як це можливо, що протягом 11 днів держава не може увійти у свої черевики щодо "Лукойл". Кожен літр нафти, що потрапляє до Болгарії, має чітку простежуваність – чи є нестачі, кому продається і куди йде паливо. Все це не може бути приховано," сказав він.
На закінчення Ніколов висловив своє тверде переконання, що ситуація навколо "Лукойл" має виражений відтінок прихованого умислу. "Пекельно смердить" від конкретного замовлення, що робити з "Лукойл", підсумував колишній міністр енергетики.