В этом году взлетно-посадочная полоса аэропорта в Бургасе будет реконструирована, в проект будет инвестировано более 50 миллионов евро, сообщил БТА Михаэль Ройш, главный исполнительный директор концессионера двух приморских аэропортов в стране “Фрапорт Туин Стар Эйрпорт Менеджмент” АД. По его словам, ожидается, что новая взлетно-посадочная полоса будет введена в эксплуатацию в мае.
В Варне инвестиции будут направлены в основном на улучшение впечатлений пассажиров, добавил Ройш и отметил, что будет построено новое здание для пожарной службы аэропорта.
Прошедший 2025 год он охарактеризовал как "исключительно сложный". Однако компания успешно преодолела трудности и завершила год с почти 4 миллионами пассажиров для двух морских аэропортов, добавил Ройш. Он уточнил, что больше всего туристов на обоих аэропортах было из Германии. За ними следуют гости из Великобритании, Польши, Чехии. Существует серьезный потенциал для роста путешественников из скандинавских стран, Бельгии, Нидерландов, сказал Ройш. По его словам, однако, нельзя компенсировать отсутствие туристов из России и Беларуси.
В качестве серьезного успеха в 2025 году он отметил реализованную компанией новую концепцию и создание открытых зон гейт-гарден в двух аэропортах. В этом отношении компания является пионером в Европе и заслуженно получила награду за здание года, отметил Ройш.
Он также прокомментировал, что для компании крайне важно хорошее взаимодействие с болгарскими институтами. "Мы делаем все возможное, чтобы рекламировать Болгарию, с уходящей администрацией мы достигли хорошего диалога, но усилия должны быть продолжены“, - такова позиция Ройша. Он добавил, что компания разработала новую программу стимулирования полетов, которая представлена Министерству транспорта и Главной дирекции "Гражданская воздушная администрация". По его словам, заложены новые тарифы, при достижении авиакомпаниями определенных критериев предлагаются скидки до 100 процентов при выполнении круглогодичных полетов. Идея состоит в том, чтобы стимулировать перевозчиков, чтобы был рост в двух морских аэропортах, пояснил Ройш и подчеркнул, что никогда не было таких привлекательных условий для авиакомпаний, которые бы сделали болгарское Черноморье чрезвычайно доступным.
Институты должны одобрить предложенную программу, добавил директор "Фрапорт". По его словам, она также должна быть принята Советом министров.
Как оператор аэропорта мы делаем все возможное для привлечения большего количества рейсов, но компания в основном отвечает за инфраструктуру, чтобы пассажиры могли встречаться и отправляться наилучшим и безопасным способом, отметил Ройш. По его словам, ответственность за большее количество рейсов и туристов является общей, а не только аэропорта. Мы должны вместе продолжать работать над имиджем Болгарии, чтобы страна становилась все более желанным направлением, заключил Ройш.