Jaguar готовит одну из ключевых моделей за всю свою историю. Британский производитель по сути перезагружает бренд и делает категорический разворот к полностью электрическому будущему. Первым большим знаком этой новой эпохи станет просторный электрический GT седан, который в данный момент активно проходит финальные этапы разработки.
Это не просто очередное пополнение в гамме. Для Jaguar это автомобиль, способный предопределить направление бренда на десятилетия вперед.
По предварительной информации, новый четырехдверный GT станет самым мощным серийным Jaguar на сегодняшний день. Прототип опирается на три электромотора и привод на все колеса, комбинированный с системой распределения крутящего момента между колесами. Общая мощность может превысить 1000 лошадиных сил, а крутящий момент достичь около 1350 Нм.
При подобных показателях ожидается ускорение до 100 км/ч примерно за три секунды, что ставит модель в один ряд с самыми быстрыми электрическими седанами в мире.
Автомобиль будет большим и роскошным. Его длина прогнозируется около 5,2 метров, то есть размерно он будет близок к бывшему флагману Jaguar XJ.
Модель опирается на новую электрическую платформу Jaguar, известную как JEA, разработанную специально для будущих электромобилей бренда.
Архитектура поддерживает высоковольтную систему примерно на 850 вольт, что создает условия для ультрабыстрой зарядки и повышает эффективность электрического привода.
Ожидаемый пробег достигает 430 миль (около 690 км) по циклу WLTP, так что автомобиль будет удобен не только для городской езды, но и для дальних путешествий.
Инженеры компании неоднократно подчеркивают, что ведущая задача - сохранить характер Jaguar даже при полностью электрическом приводе.
Прототипы уже проходят масштабные испытания в разнообразных средах. Тесты проводятся на замерзших озерах в Швеции, в пустынных районах и на тестовых полигонах. В программе участвуют более 150 прототипов, которые прошли сотни тысяч километров.
Jaguar представил концептуальный электромобиль Type 00. Модель является первой в рамках новой противоречивой идентичности бренда.
Во время этих испытаний специалисты калибруют подвеску, систему 4x4, управление задними колесами, а также новую систему контроля температуры батареи.
Новый GT продолжает дизайнерскую линию концептуального Jaguar Type 00, представленного в 2024 году, который обозначил направление нового стиля бренда.
Ожидаются длинный передний капот, низкая линия крыши и очень спортивный силуэт, типичный для классических гранд-туреров. Возможно, серийная модель сохранит и характерные детали концепции, такие как узкие фары, светящаяся полоса спереди и минималистичный кузов.
Новый GT позиционируется как премиум-флагман. Прогнозируемая начальная цена составляет около 130 000 долларов.
В этом классе модель столкнется с конкурентами, такими как Porsche Taycan, BMW i7, Mercedes-Benz EQS и Audi e-tron GT.
Запуск этого GT является частью радикальной стратегии компании. Jaguar на практике прекратил производство большинства своих моделей с двигателями внутреннего сгорания и готовится к трансформации в полностью электрический бренд.
Поэтому новый седан так важен. Он станет первым представителем нового поколения Jaguar и задаст направление для следующих моделей.
Официальная премьера прогнозируется на 2026 год, после чего компания планирует открыть заказы. Первые поставки клиентам могут начаться вскоре после презентации.
Если проект удастся, у Jaguar будет шанс вернуться в премиум-сегмент с новой энергией. Тогда этот электрический GT будет не просто еще одной моделью, а потенциально автомобилем, который определит будущее легендарного британского бренда.
У нового электрического Jaguar не будет заднего окна. Электрический автомобиль типа Gran Turismo с четырьмя дверями станет первой моделью бренда с новым дизайнерским языком.
Уважаемые читатели,