ЕС и Обединеното кралство подготвят нови разпоредби за електрическите превозни средства, а бизнесът е обезпокоен

Европа отдавна казва, че е дошло времето на електрическите превозни средства. Сега властите направиха още една стъпка към реализирането на тази теория.

Европейската комисия предлага квоти: големите компании и компаниите за коли под наем ще бъдат принудени да купуват все повече и повече електрически превозни средства. Всъщност около 60% от всички нови автомобили в ЕС са собственост на такива автопаркове. "За компаниите това означава, че ще плащаме повече и е ясно, че клиентите не са готови за толкова бърза промяна", контрират компаниите.

Във Великобритания се развива различен сценарий: "Е, и за нас ще стане по-скъпо." От 2028 г. ще бъде въведен нов данък: всеки електрически автомобил ще плаща 3 пенса на миля, а хибридите - 1,5 пенса. Според Министерството на финансите, колкото по-малко гориво използват автомобилите, толкова повече данъци трябва да плащат в бюджета.

Официални доклади показват, че този данък ще генерира почти 2 милиарда паунда до 2031 г. Средностатистическият шофьор ще плаща около 255 паунда годишно, като ще изминава 8 500 мили. "Не е чак толкова скъпо, но къде са ползите за обикновените хора?"

Германците вече се чудят дали ЕС се движи твърде бързо. Канцлерът Мерц изпрати писмо до Брюксел с молба: "Дайте ни възможност да продаваме обикновени автомобили след 2035 г., но те ще бъдат по-икономични и екологични." Джон Елкан, главен изпълнителен директор на Stellanis, споделя това мнение: "Ако Европа се окаже твърде строга, фабриките може да се преместят в други страни."

Европейските комисари са изправени пред дилема: трябва ли правилата да бъдат еднакви за всички или всяка страна ще реши сама? "Честно казано, никой не знае колко по-евтини ще станат електрическите автомобили – или, обратно, колко по-скъпа ще стане поддръжката на компанията." Едно е ясно: новите правила вече променят вкусовете и навиците на европейците.