Министр транспорта Маттео Сальвини объявил революционное инфраструктурное решение, которое изменит транспортную связность Южной Италии. После десятилетий отсрочек и дебатов правительство официально санкционировало чрезвычайно амбициозный проект строительства моста через Мессинский пролив.
Стратегический объект длиной 3.7 километра будет представлять собой самый длинный подвесной мост в мировом масштабе. Проект, прогнозная стоимость которого составляет 13.5 миллиардов евро, планируется начать в следующем году с горизонтом завершения в 2032 году.
Правительственное решение мотивируется потенциалом экономического развития и создания новых рабочих мест в регионе. Сальвини подчеркнул, что сооружение станет настоящей трансформационной инвестицией для южных территорий страны.
Несмотря на официальную поддержку, проект встречает серьезное сопротивление от различных общественных групп. Основные опасения связаны с геологической нестабильностью района, известного частыми землетрясениями, потенциальным экологическим ущербом и риском коррупционных практик.
Экологические организации уже подали жалобу в Европейский Союз, ставя под сомнение целесообразность масштабного инфраструктурного начинания. Дополнительные опасения вызывает возможное вмешательство организованной преступности в строительные контракты.
Независимо от критики, правительство остается твердо решенным реализовать проект, который рассматривается как знаковый для национальной транспортной стратегии Италии.