Служител на „Автомагистрали“ загина, а според пътни експерти най-вероятната причина е аквапланинг. Досъдебното производство по случая тече.
Този материал продължава по-ранната ни публикация за служител на ДП „Автомагистрали“, който загина на 49-и км на АМ „Тракия“ в посока Бургас, докато е обезопасявал мястото на друга катастрофа.
Експертите посочват състоянието на пътната настилка като един от главните фактори за аквапланинг.
Европейският център за транспортни политики предупреди и за друга опасност, наречена „битупланинг“. Проучването на центъра откри битум по пътя в района на Владая. Той намалява сцеплението на гумите и колите поднасят дори по суха настилка.
Диана Русинова от центъра обясни, че при жега битумът се издига над фракцията и пътят става по-хлъзгав, отколкото при аквапланинг. Самият аквапланинг според нея е много коварен и малко съвети биха помогнали срещу него.
Шофьори, които минават край Владая, обясняват по-честите инциденти с увредена настилка, липсващо отводняване и неподходяща скорост. Една шофьорка определи участъка като много усойно място, което изисква голямо внимание. Друг шофьор смята, че хората карат неразумно и затова там стават катастрофи.
Пътната агенция потвърди проблема в писмена позиция: „По отсечката е констатирано намалено сцепление и поради това е предвиден ремонт“. Срок за ремонта не е посочен.