Ціни на пальне в Болгарії демонструють серйозне зростання протягом останнього місяця, причому найбільш відчутним є подорожчання дизельного пального — приблизно на 17%. Основною причиною є ескалація війни в Ірані, яка знову сколихнула ціни на нафту на міжнародних ринках і безпосередньо відобразилася на цінах на колонках у нас.
Як рухаються ціни на даний момент
Лише за трохи більше ніж десять днів наприкінці липня спостерігалося різке зростання цін на обидва основні види пального. 13 липня ціна на «бензин А95» становила 1,48 євро за літр, а вже через кілька днів досягла 1,54 євро за літр. Набагато серйознішим є подорожчання «дизеля» — ціна за літр становила 1,53 євро, а лише за 13 днів зросла до 1,73 євро за літр, що означає зростання на 20 євроцентів за літр.
За даними платформи Fuelo, ще навесні дизель демонстрував схожу динаміку — у березні його ціна за місяць зросла на 0,33 євро за літр, або на 25,20%, а у квітні Конфедерація незалежних профспілок Болгарії (КНСБ) повідомила, що «дизель у нас подорожчав на 36% з січня дотепер». Тоді зростання ціни на бензин А95 становило близько 17%.
Власники АЗС: Такого темпу ми ще не бачили
Власники АЗС зазначають, що навіть на початку конфлікту на Близькому Сході такого стрімкого зростання цін не було. Микола Ніколов, власник автозаправної станції, зазначає: «Збільшення цін за останні 10 днів склало рівно 180 євро на 1000 літрів. Це означає 18 євроцентів на літр. З початку війни ціна не зростала так різко і за такий короткий час».
Інший власник АЗС, Димитар Хаджидимитров, додає: «Найбільше підскочило дизельне пальне — на 30 центів за останні 20 днів. Тож на колонці ціна піднялася на 21-22 центи. Якщо ситуація не зміниться, немає перемир'я, немає припинення бойових дій, ми побачимо ці 30 центів на колонці». Він звертає увагу на те, що подорожчання оптових цін навіть ще не повністю відобразилося на кінцевих цінах на колонках.
Роль ціни на сиру нафту
Цікаво, що динаміка самої сирої нафти не повністю повторює подорожчання пального в нашій країні. Близько двох тижнів тому ціна бареля «Брент» становила 83 долари, за десять днів вона досягла 100 доларів за барель, але після цього послідувало плавне зниження до близько 90 доларів за барель. Це означає, що частина подорожчання на колонках у нас досі не враховує подальшу корекцію вниз на міжнародних ринках.
Трейдери очікують, що при збереженні міжнародної напруженості подальші збільшення оптових цін поступово переноситимуться на кінцеві ціни, тоді як у разі деескалації можлива зворотна тенденція, що вже спостерігалася в червні, коли пальне дешевшало після тимчасового затихання конфлікту.
Ефект на споживання
Незважаючи на подорожчання, споживання пального не зменшилося відчутно. Хаджидимитров підтверджує, що його досвід роботи на АЗС показує ту саму тенденцію — водії продовжують заправлятися в аналогічних обсягах, незважаючи на вищі ціни за літр.