Най-много пари при подготовката за зимата отиват за гуми. Четири нови гуми 15 цола струват от 180 до 320 евро, а с монтаж и баланс сметката е от около 212 до 380 евро, сочат данни на специализиран търговец.
Нов стандартен акумулатор около 60 Ah добавя още от около 55 до 95 евро по цени на българския пазар към края на октомври. Когато трябва да се сменят и гумите, и акумулаторът, и консумативите, общо се събират няколкостотин евро.
В България зимни гуми или гуми с протектор не по-малко от 4 мм са задължителни от 15 ноември до 1 март.
Размерът, производителят и класът определят цената на една гума от среден клас. По данни на търговеца гума 13 или 14 цола струва от 35 до 60 евро, 15 цола от 45 до 80 евро, а 16 цола от 60 до 110 евро. За 17 цола цените са от 90 до 160 евро, а за 18 цола и нагоре от 130 до 260 евро. Монтажът и балансът излизат около 8 до 15 евро на колело.
Който вече има годни зимни гуми на отделни джанти, плаща само смяната на колелата. Сервизите в публикуваните си тарифи искат за това около 30 до 50 евро за четири цели колела. Към тях се прибавят течността за чистачки и проверката на основните системи, а нов акумулатор, консумативи или ремонт вдигат сумата.
Дори да са карани малко, старите гуми се оглеждат за възраст, лошо съхранение и видими повреди, защото те влияят на безопасността.
Преди студовете се проверява акумулаторът, най-вече ако колата пали трудно или батерията е на няколко години, тъй като ниските температури я натоварват допълнително. Трудното палене не значи задължително нов акумулатор. Дали е нужна подмяна, се вижда от тест на батерията и проверка на зарядната система.
Цената на акумулатора зависи от марката, характеристиките и модела, а по-специализираните модели са по-скъпи. При колите със система „старт-стоп“ новият акумулатор трябва да отговаря на изискванията на производителя.
Антифризът пази охладителната система от замръзване и помага за работата на двигателя. Проверяват се нивото му и температурата, до която пази. Ако е стар или не дава достатъчна защита, може да се наложи подмяна, а цената зависи от колата, количеството течност и продукта. Неизвестен антифриз не е препоръчително да се смесва с произволен друг вид.
Лятната течност за чистачки може да замръзне на студа. Зимната се продава в различни разфасовки и с различна температурна защита, а някои продукти в актуалните оферти струват от около 2,60 до 5,10 евро. Изборът е по-добре да се прави според очакваните температури, а не само по най-ниската цена.
Преглед се прави и на чистачките, светлините, спирачките и отоплението на купето. Износените пера оставят следи и влошават видимостта при дъжд и сняг, затова напукани или чистещи неравномерно се сменят. Светлините трябва да работят, а фаровете да са чисти и регулирани. Спирачките е препоръчително да се проверят, особено преди по-дълъг път.
Най-добре е колата да се провери отрано, а не след първия сняг. Така остава време да се сравнят цените и да се изберат продуктите без излишни разходи в последния момент.
В багажника трябва да има аптечка, светлоотразителна жилетка, предупредителен триъгълник и пожарогасител, както и принадлежности за зимни условия.