На 24 юли 1897 година българската техническа общност регистрира знаков патент, който навлиза в историята на транспортните технологии. Иновативният четиритактов автомобилен двигател представлява revolucionen момент за родното машиностроене, демонстрирайки високото ниво на инженерна мисъл в страната.
Създаден от местни конструктори, прототипът преминава през задълбочени изпитания, доказвайки своята функционалност и потенциал. Макар че масовото производство на автомобили предстои да бъде развито в следващите десетилетия, този патент се превръща в символичен старт на българската автомобилна индустрия.
Техническото постижение бива възприето като доказателство за иновативния дух на българските инженери. Автомобилните клубове и технически университети продължават да отбелязват тази дата като ключов момент, илюстриращ способността на България да генерира високотехнологични решения в транспортния сектор.
Патентът от 1897 година се превръща в emblematichen спомен за националната техническа гордост, който подчертава потенциала на българските изобретатели да създават конкурентни технологични решения по онова време.