Агенція "Дорожня інфраструктура" вже має чіткіший план, як дійти до довгоочікуваного капітального ремонту мосту Аспарухова у Варні. Споруда, якою щодня проїжджають десятки тисяч автомобілів і яка не бачила капітального ремонту вже майже 40 років, потрапляє до графіка детального обстеження та подальшої реконструкції. .
Спочатку буде проведено детальну перевірку всієї мостової конструкції, яка покаже повний обсяг майбутньої роботи та її приблизну вартість. Міністр Іван Іванов пояснив, що "це складний інфраструктурний об'єкт, не квартальна вулиця, яку можна полагодити за два місяці", і попередив, що тільки експертиза займе час – мета полягає в тому, щоб вона була готова до весни 2026 року.
Лише після оприлюднення результатів буде оголошено громадське замовлення на інжиніринг – пакетно "проектування плюс будівництво". За більш оптимістичним сценарієм це означає, що власне ремонтні роботи на мосту Аспарухова розпочнуться щонайраніше навесні 2027 року, якщо установи працюватимуть швидко і без затримок.
Важливою новиною для водіїв є те, що ремонт не закриє повністю міст Аспарухова. Голова УС АПІ інж. Йордан Волчев запевнив, що ідея полягає в тому, щоб працювати поетапно, з перенесенням руху у вільні смуги та тимчасовою організацією трафіку. "Ми не залишимо Варну без мосту. Будуть незручності, але не повна блокада", - прокоментував він, додавши, що паралельно шукатимуться полегшуючі маршрути в місті.
Поки триває підготовка великого ремонту на папері, на мосту проводяться так звані "санітарні" ремонти. Наприкінці листопада було реабілітовано ділянку площею понад 2 000 кв. м покриття, і роботи завершилися за одну ніч. Заступник мера з питань інфраструктури Варни зазначив, що виконавець забезпечив достатньо техніки та людей, "щоб ми не тримали міст розкопаним два дні", а рух здійснювався сусідніми смугами. Ці латки, однак, є тимчасовим заходом – справжні зміни прийдуть з капітальним ремонтом, конкретних дат якого варненці чекають вже роками.