Вицепремиерът Гроздан Караджов представи амбициозни планове за развитие на железопътната инфраструктура в Северна България по време на форум, организиран от вестник "24 часа" във Велико Търново. Той обяви, че правителството възнамерява да изгради три нови железопътни тунела, преминаващи през Стара планина, с цел да подобри транспортната свързаност между Северната и Южната част на страната.
Конкретните трасета, които ще бъдат предложени за концесия, са Столник–Мездра, Христо Даново–Троян и преминаването през прохода "Хаинбоаз". Според Караджов, тези маршрути са избрани, защото наклоните по тях са до 2 промила, което позволява на превозвачите да използват по един локомотив на композиция, повишавайки ефективността на товарните превози.
Вицепремиерът подчерта, че целта на правителството е да интегрира Северна и Южна България в единна транспортна мрежа, базирана на три основни пътни и железопътни коридора в посока юг-север. Първият коридор ще свърже България с Гърция през Кулата, София и Видин, с очакване да поеме увеличения товаропоток от пристанище Солун. Вторият коридор ще започва от Свиленград, където ще се обединяват железопътни и автомобилни връзки от Турция и Гърция, с бъдещо разширение към Велико Търново и Румъния. Третият коридор ще осигури четирилентова пътна връзка от Малко Търново до Силистра, покрай Черноморското крайбрежие.
Караджов обясни, че България работи съвместно с Гърция и Румъния за финансиране на части от тези коридори и за отваряне на още две точки за мостови съоръжения през река Дунав - при Свищов и Никопол.
Коментари (0)
Трябва да влезете ...
Все още няма коментари.