Від обіду в понеділок, 12 жовтня, увесь рух тунелем «Топли дол» на автомагістралі «Хемус» піде в обидва боки трубою на Варну. Про це повідомили в Агенції «Пътна инфраструктура» (АПИ). Завдяки цьому агенція завершить капітальний ремонт труби на Софію.
За даними АПИ, близько 18 грудня, на Різдво та Новий рік, автомобілі знову їхатимуть обома трубами в безпечних умовах. Обмеження в трубі на Софію знову з'являться близько 11 січня 2027 року. За прогнозом агенції, будівельно-монтажні роботи завершать у квітні 2027 року.
Тунель розташований на 39-му кілометрі магістралі. Його експлуатують з 1985 року, але капітально досі не ремонтували. Труба на Варну має довжину 883 м, а труба на Софію — 878 м. Максимальна швидкість у тунелі — 50 км/год.
У трубі на Софію добудують армування, гідроізоляцію та сітки на склепінні й стінах. Також попрацюють на евакуаційних галереях і збудують тротуарні блоки. Крім того, змонтують освітлення, електроживлення, вентиляцію, світлофори, керовані дорожні знаки, відеоспостереження, аудіодиспетчерську та пожежну сигналізацію. Ще належить укріпити зсув біля входу в трубу в напрямку Варни.
У листопаді 2023 року ремонт почали з труби на Варну, а потім перейшли до труби на Софію. Між трубами прокопали два пішохідні поперечні переходи для евакуації під час аварії. Їх зробили для більшої безпеки та через вимоги ЄС. 18 липня 2025 року АПИ тимчасово відкрила трубу на Софію з обмеженням швидкості — через активний літній сезон.
За даними АПИ, в цьому районі немає об'їзного маршруту. Агенція радить водіям виїжджати із запасом часу та, якщо можливо, обирати інші дороги. Також просить їхати уважно й дотримуватися обмежень. Аварійні смуги мають лишатися вільними, щоб могли проїхати автомобілі зі спеціальним режимом руху, якщо станеться аварія.
Коментарі (1)
Април 2027 година ли? Това наистина е доста време, ей така набързо... За "Топли дол" говорихме още като деца. Дано поне работят качествено, че нещо напоследък не съм много оптимист относно тези ремонти. Все пак, трафик през една тръба - представям си как ще е задръстено.