Система «бонус-малус», связанная с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), официально переходит на этап внедрения, сообщает Комиссия по финансовому надзору (КФН). Регулятор поясняет, что с 25 августа 2026 года вступают в силу значительные изменения в нормативно-правовой базе сектора. Речь идет о поправках к Постановлению № 49 от 16.10.2014 г. об обязательном страховании и Постановлению № 54 от 30.12.2016 г. о регистрах Гарантийного фонда, принятых совместно КФН, министром внутренних дел и министром транспорта и коммуникаций.

Целью этих законодательных шагов является обеспечение точной оценки рисков при страховании. Для этого страховые компании обязаны переработать свои внутренние информационные системы таким образом, чтобы эффективно применять новую модель. Система «бонус-малус» строится на истории страховых случаев каждого водителя за последние 5 лет. Эта информация будет централизованно подтверждаться Гарантийным фондом, что позволит страховщикам формировать более справедливые страховые премии: со скидками для водителей с безупречной историей и повышенными ставками для тех, кто попадал в ДТП. Страховщики получат доступ к следующим данным: дата и место происшествия, страна, тип события, поврежденный объект или лицо, а также информация о регрессных исках.

Для правильного функционирования механизма вводятся строгие требования к отчетности: страховщики обязаны вносить каждую претензию в регистр Гарантийного фонда в режиме реального времени, одновременно с регистрацией в своих собственных системах. Нормативная база устанавливает право на автоматический электронный доступ к Информационному центру Гарантийного фонда, при этом категорически запрещается требовать бумажные справки. Процедура доступа к данным детально прописана через внутреннюю электронную административную услугу, которая извлекает информацию по VIN-номеру, регистрационному номеру и идентификатору владельца.

Чтобы предотвратить «очистку» истории через фиктивную смену собственника, система спроектирована таким образом, чтобы история страховых случаев следовала за фактическим пользователем автомобиля. Параллельно с этим каждый водитель получает право запросить централизованную справку о страховых претензиях по образцу, введенному Регламентом (ЕС) 2024/1855 Европейской комиссии. Этот документ будет содержать дополнительную информацию: о месте дорожно-транспортного происшествия; виде причиненного ущерба; данные о претензиях в Гарантийный фонд в отношении незастрахованных автомобилей, а также сведения о виновнике, собственнике, пользователе и обычном водителе. Документ будет заверяться уникальным QR-кодом для проверки, который позволяет получить доступ к справке на интернет-сайте Гарантийного фонда, где она будет храниться в архиве в течение одного года. Заявления можно будет подавать в электронном виде с помощью КЭП, через ПИК Национального агентства по доходам (НАП) или на бумажном носителе в офисах страховщиков.

В целях противодействия страховому мошенничеству в Республике Болгария страховщики, предлагающие полисы «Гражданская ответственность» и «Каско», получают широкий доступ к данным регистров дорожно-транспортных происшествий, включая информацию о виновнике, данные о сопричастности, сведения о водительском удостоверении и фотографии. Кроме того, предусмотрен свободный и бесплатный публичный доступ к ряду ключевых регистров Гарантийного фонда, включая:

  • Регистр страховщиков по «Гражданской ответственности».
  • Регистр представителей по урегулированию претензий.
  • Регистр перевозчиков, осуществляющих общественные перевозки пассажиров в Республике Болгария.
  • Регистр страховщиков, предлагающих обязательное страхование пассажиров от несчастных случаев.

В случае объективной невозможности или технического сбоя в системах Гарантийного фонда КФН предусмотрела альтернативный механизм, который позволит страховщикам продолжить работу, чтобы не блокировать процесс заключения полисов. Николай Станчев, председатель совета директоров Ассоциации болгарских страховщиков, отметил ранее в этом месяце, что после завершения адаптации систем вполне реалистично ожидать, что модель полностью заработает в начале 2027 года. Все изменения направлены на обеспечение прозрачности и высокого уровня защиты потребителей, при этом основной акцент делается на точном управлении рисками в режиме реального времени.